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15 años de grasa y circuitos Una guía de conversación real
El dolor:Su pantalla se mantiene en el brillo de "Superficie del Sol" después del anochecer.
La verdad:Cables perezosos (el alambre ILL naranja) o software barato que no puede leer el tiempo GPS.
La solución:Configuración adecuada de CANBUS, cableado manual ILL, o un parche de firmware de sincronización de puesta de sol.
Mira, déjame decirte algo, tengo chicos que vienen a mi tienda cada semana quejándose de lo mismo:"Bob, me encanta la pantalla grande, pero conducir de noche es como mirar directamente a un foco del estadio".En serio, es una pesadilla. Estás navegando por una carretera oscura, y esa pantalla de 10 pulgadas brilla como un reactor nuclear, limpiando tu visión. No es solo molesto, es realmente peligroso.
Gastaste mucho dinero para mejorar tu auto, y ahora estás manejando manualmente con los controls de brillo cada vez que se pone el sol?Eso es basura.La mayoría de estos tipos quieren tirar por la ventana toda la unidad gastaron una fortuna en una pantalla "inteligente" sólo para ser tratados como si fuera una estúpida tableta de 2010.
Todos piensan que es un "sensor roto", pero la verdad es que la mayoría de estas unidades de cabeza ni siquiera tienen un sensor de luz!
Este lío se reduce a dos cosas.Primero: el alambre ILL (Iluminación).Este es el alambre naranja del arnés. Cuando enciendes los faros, tu coche envía una señal de 12V a este cable. ¡Es la señal "Hey, está oscuro!"La mayoría de los bricolajes e incluso algunos profesionales perezosos saltan este cable porque no pueden molestarse en encontrar el alfiler correcto.
Segundo: el software es una mierda.En serio, esas (unidades de basura Android) que ves como sucias baratas? Su software está despojado hasta el hueso. No tienen la lógica "Sunset/Sunrise" que usa datos GPS para cambiar modos.Sólo esperan esa señal de 12 V.Oh, y por cierto, he visto a algunos vendedores literalmente Photoshop "Auto-Brightness" en sus anuncios.
El mes pasado ayudé a un tipo con un Lexus RX. Compró una unidad "de ganga" en otra parte, y el vendedor le dijo que su auto "no era compatible" con auto-dimming.Lo cambiamos por una de estas unidades., conectado el CANBUS correctamente, y boom funciona como un hechizo.
Si no quieres gastar más dinero, escuchame.
Revisa el cableado:Si su coche utiliza una caja CANBUS, asegúrese de que la caja realmente está hablando con el coche.Una vez olí un leve olor a ozono quemado en el coche de un cliente porque un instalador "pro" tocó el cable equivocado y frito el circuito de atenuación.¡No te saltes este paso!
La solución del software:Entra en tus configuraciones, busca "Configuración de fábrica" (generalmente código 126 o 8888) y mira si hay un interruptor para "Detección de iluminación".He visto a la gente comprar unidades nuevas cuando todo lo que necesitaban era cambiar un interruptor virtual.
La aplicación "Sunset":Si tu hardware es demasiado antiguo o barato, hay una aplicación llamada "Twilight" en la Play Store. Puede hacer que la pantalla se oscurezca según la hora de puesta de sol de tu ubicación GPS. Es un poco un hack, pero no es lo único.Pero funciona..
Si es por debajo de $100, probablemente sea basura.
P: Mi pantalla se oscurece cuando presiono el freno, ¿ayuda?R: Ya lo he visto una vez. Tu instalador "pro" conecta el circuito de luces de freno en lugar del circuito de faros. Cada vez que te detienes, la pantalla piensa que es de noche.Vuelve y grita con él..
P: ¿Una actualización de firmware arreglará un cable naranja que falta?A: Créeme, me gustaría. Si no hay cable, el software no puede "ver" tus faros. Pero algunas unidades de gama alta pueden usar el tiempo de GPS para adivinar cuándo está oscuro.
P: ¿Por qué mi unidad WITSON se oscurece perfectamente mientras la de mi amigo no?R: Porque pasamos 22 años haciendo los protocolos CANBUS correctos. No es magia, es sólo mejor ingeniería.