BMW X3 F25 / X4 F26 2014-2016 Pantalla Android: Guía de BDV a NBT de BDM

¿Por qué el X3 F25 y el X4 F26 pertenecen a una lista de pantallas BMW de fábrica?

BMW vendió el X3 F25 durante casi una década, y el X4 F26 llegó a los mismos concesionarios con el mismo salpicadero. Desde el parabrisas hasta la consola, los dos coches comparten el mismo interior, por lo que una referencia de pieza sirve para ambos modelos. Los coches que importan ahora son los NBT: lo suficientemente antiguos como para que el panel de fábrica esté fallando, lo suficientemente nuevos como para que los propietarios sigan invirtiendo en ellos.

• Un salpicadero, dos modelos. Misma carcasa, mismo arnés, mismo marco: profundidad de fábrica en lugar de amplitud.
• El panel envejece antes que el coche. La capa táctil y la placa LVDS fallan primero, y una unidad de un desguace tiene la misma antigüedad que la que se retira.
• Los compradores son del sector. Los especialistas preguntan por NBT o CIC y el tamaño de la memoria.

Tres tamaños, una familia de carcasas

La página enumera la pieza como una pantalla de 8.8, una de 10.25 y una de 12.3 pulgadas, que comparten una familia de conectores y un arnés NBT. Lo que cambia es el marco y la apertura: la de 8.8 pulgadas mantiene la proporción de fábrica, la de 10.25 pulgadas llena el hueco, y la de 12.3 pulgadas es el cuerpo ultradelgado que sobresale del salpicadero.

Una referencia de pieza, tres paneles. La insignia también indica LHD (volante a la izquierda) y RHD (volante a la derecha), lo que determina el marco.

Para una decisión de stock, la división es simple: la de 8.8 pulgadas se vende a los propietarios que quieren recuperar el aspecto de fábrica, la de 10.25 pulgadas es el volumen medio, y la de 12.3 pulgadas es el coche de exposición que cierra la venta.

NBT o CIC: La única pregunta que decide la pieza

El X3 F25 tuvo dos generaciones de unidades principales y no son intercambiables. Los coches tempranos llevan CIC, los coches posteriores llevan NBT, y esta página solo cubre NBT. La versión CIC es un producto separado, la Pantalla CIC de 8.8, 10.25 y 12.3 pulgadas para BMW X3 F25 2011-2013, y citar la incorrecta significa una devolución de mercancía.

La apertura a rellenar en un F25: pantalla arriba, ventilación y panel de climatización abajo, ambos permanecen.

Cómo distinguir NBT de CIC en dos minutos

Tres fotografías lo resuelven: el menú de fábrica, donde NBT muestra una tira de iconos horizontales y CIC una lista vertical; la página de la versión del mapa; y el bloque de conectores, porque el arnés NBT es la disposición de seis pines LVDS sobre la que se construye este kit.

Compatibilidad: X3 F25 y X4 F26, 2014-2016

La compatibilidad publicada es limitada: BMW X3 F25 y X4 F26 con sistema NBT, años de modelo 2014-2016. Esa es la ventana desde la que se debe cotizar, y la ventana que este artículo utiliza en todo momento.

Dos coches terminados del mismo kit: 12.3 pulgadas arriba, 10.25 pulgadas abajo. Ventilación, interruptor de emergencia y panel de climatización sin tocar.

Lo que la línea excluye es igual de importante: el X1 y la Serie 3 tienen salpicaderos diferentes, el X5 F15 utiliza su propia pieza, y la generación G01 es un interior diferente de nuevo.

Hoja de especificaciones

Dos filas soportan el peso comercial: Android 15 decide cuánto tiempo se mantiene actual el panel, y la fila de memoria es donde una cotización sale mal.

La escalera de configuración: BDV, BDE y BDM

Tres niveles de memoria están integrados bajo este número de pieza, indicados en las insignias del producto: BDV a 4+64G, BDE a 8+128G y BDM a 8+256G. Los tres ejecutan Android 15 y utilizan el mismo arnés.

Qué configuración tener en stock

Tener BDE en stock como opción por defecto y mantener una BDM para el coche de exposición. La unidad 4+64G pertenece a una cotización centrada en el precio para un coche más antiguo, no en la ventana. Escriba la configuración en la línea de pedido: una caja que diga solo "pantalla X3 F25" es cómo un cliente termina con la memoria incorrecta.

El lanzador de 12.3 pulgadas: barra de iconos fija a la izquierda, navegación, teléfono, salpicadero, configuración.

Lo que el panel conserva: iDrive, amplificador y menús de fábrica

La primera objeción de un especialista de BMW es siempre la misma: el coche pierde sus menús. No es así. Un icono del lanzador cambia la pantalla de nuevo al equipo NBT original, por lo que la configuración del vehículo, los datos de servicio y la radio de fábrica permanecen accesibles desde el mando iDrive, que sigue funcionando, al igual que los botones del volante y el cuadro de instrumentos.

La cuestión de la ruta de audio

En los coches NBT, el lado Android envía el sonido al amplificador de fábrica a través de la entrada AUX, que en la mayoría de estos vehículos ya está cableada dentro del arnés de fábrica; donde no lo está, el kit incluye el cable de derivación. El sonido sigue saliendo de los altavoces de fábrica, incluso en coches con la opción de audio de fibra óptica.

Dígalo en la cotización: un cliente informado de antemano no devuelve la llamada.

Instalación: LVDS, arnés y una tarde

Esto es un cambio de pantalla, no una reconstrucción del salpicadero: quitar molduras, sacar unidad de fábrica, conectar arnés LVDS y de alimentación, instalar panel, volver a colocar molduras en los mismos clips. No se requiere codificación para la instalación básica.

Dos instalaciones terminadas. Solo se cambió la pantalla; todos los controles debajo permanecieron.

Dos configuraciones causan la mayoría de las devoluciones: la cámara de marcha atrás tiene que ser informada de qué entrada está utilizando, y el audio de Android necesita la ruta AUX seleccionada. Ninguno es un defecto en un coche no probado.

Calor, carcasa y por qué la parte trasera de la unidad importa

Una pantalla que se congela en una tarde calurosa rara vez es un problema de software. Es una carcasa sin ruta térmica detrás de una placa de ocho núcleos. Esta unidad lleva un disipador de calor con aletas y una sección ventilada sobre la placa.

La parte trasera del panel: disipador de calor con aletas, cubierta ventilada y el grupo de conectores.

Eso da a un distribuidor dos argumentos que sobreviven a una comparación: preguntar qué cotización incluye un disipador de calor, y qué vendedor suministra actualizaciones de firmware cuando el menú iDrive se comporta mal.

Pedido, plazo de entrega, garantía y su propia marca

Si necesita el precio, contáctenos con la configuración, la cantidad y el puerto de destino y le enviaremos una cotización el mismo día hábil. Incluya el chasis, el año del modelo, la respuesta NBT o CIC y el tamaño de la memoria en el mismo mensaje.

• Documentos. Documentación CE, RoHS y FCC emitida por pedido según los modelos y el mercado.
• Garantía. Los términos siguen la política de garantía WITSON publicada; las reclamaciones se abren desde Zhuhai con el número de pedido y una fotografía de la falla.
• Plazo de entrega. En stock en 24 horas después del pago, fabricación en 3 a 7 días laborables, flete desde Shenzhen.
• Marca propia. Logotipo, caja de color, idiomas del manual, logotipo de arranque, herramientas a partir de 100 piezas.

Un especialista de BMW llena el contenedor de la misma generación: la pantalla CIC para el X3 F25 anterior cubre los coches anteriores a la serie NBT, y la pantalla NBT de 10.25 y 12.3 pulgadas para BMW X5 F15 y X6 cubre los coches más grandes. Tres referencias de pieza, una reserva de carga.

Preguntas frecuentes

¿Esta pantalla es compatible con un BMW X3 F25 de 2014 con sistema NBT?

Sí, el coche de 2014 se encuentra al principio de la ventana NBT publicada 2014-2016. Envíe el menú de fábrica y el bloque de conectores para confirmar la respuesta NBT antes de embalar.

¿Un BMW X4 F26 de 2015 conservará su mando iDrive y sus menús de fábrica?

Sí. El lanzador vuelve al equipo NBT original; el controlador iDrive, los botones del volante, el cuadro de instrumentos y el amplificador de fábrica siguen funcionando.

¿Es la BDM una unidad Android 15 para un BMW X3 F25 de 2016?

Sí: Android 15, CarPlay y Android Auto inalámbricos, GPS integrado, entrada de cámara de marcha atrás. El coche de 2016 se encuentra al final de la ventana, así que confirme la fabricación por VIN.

¿Qué diferencia a la BDV, BDE y BDM en un BMW X4 F26 de 2015?

Memoria: BDV es 4+64G, BDE es 8+128G, BDM es 8+256G, en la misma plataforma y arnés. Indíquelo en la línea de pedido.

Mi BMW X3 F25 de 2013 tiene el menú antiguo. ¿Qué pieza necesito?

Ese es un coche CIC, por lo que esta pieza es incorrecta para él; la pantalla CIC es un producto separado. Una fotografía del menú de fábrica lo resuelve en segundos.

Envíe el chasis, el año del modelo, la respuesta NBT o CIC y el tamaño de la memoria, y la pieza, el arnés y la configuración se determinarán antes de embalar. Especificación y galería: Página de la pantalla NBT Android de 8.8, 10.25 y 12.3 pulgadas para BMW X3 F25 y X4 F26.