¿La pantalla táctil del coche no se enciende (pantalla negra)?

Por un veterano de 15 años del mercado de repuestos de electrónica de automóviles

Resumen rápido

Los culpables:Por lo general un fusible roto, un arnés de cableado suelto, o una "tabla de núcleo" frita.
La solución de bricolaje:Revisa el fusible 15A en la caja de fusibles del coche y el fusible en la parte trasera de la unidad.
El consejo para los profesionales:Si ves un pequeño agujero "RST", pinchalo con un clip. Te sorprendería lo a menudo que es.

1Hablemos de esa pantalla muerta.

Mira, recibo llamadas sobre esto todos los días, un amigo se acerca, dispara el encendido, y... nada, sólo una losa fría y muerta de vidrio negro mirándolo.Estás sentado ahí en tu Toyota o VW, listo para un viaje por carretera, y ahora no tienes mapas, ni música, ni cámara de respaldo.Esto es exasperante, hombre.Gastaste tu dinero duramente ganado en esta "actualización", y ahora es sólo un pesador de papel en tu salpicadero.

La mayoría de la gente inmediatamente piensa, "Genial, la unidad está frita". Pero espera. En mis 15 años haciendo esto, he aprendido que rara vez es tan simple. A veces es el hardware, claro, pero no es tan simple.Pero a menudo es sólo una instalación perezosa o un $0Un fusible de.50 que decidió dejarte.

2¿Por qué se oscureció?

Mucha gente piensa que si la pantalla es negra, todo está "quemado". Eso no suele ser el caso..En primer lugar,suministro de energía.Si su constante de 12 V o su ACC (encendido) del cable no está hablando con la unidad principal, no se despertará.calidad del hardware internoO la falta de ellas.

Recuerdo a un tipo con un Honda que compró una de esas unidades de Android baratas en un sitio aleatorio porque las imágenes parecían brillantes.El olor me golpeó primero, tan distinto.el regulador de voltaje interno se había derretido literalmente esas tablas baratas no pueden soportar el calor dentro de un salpicadero de coche en el veranoMira, si compras basura, obtienes basura.

Oh, y aquí hay un pequeño detalle que la mayoría de los vendedores no le dirán: muchos de esos kits "universales" usan chips de energía reciclados.- ¿ Por qué?Y no me hagas empezar con los falsos arneses "plug-and-play" que en realidad no encajan correctamente con los pines de fábrica.He visto alfileres empujados fuera del conector de plástico sólo porque alguien lo empujó demasiado fuerte.

Componente	El enfoque de la basura barata	El Pro Way (por ejemplo, WITSON)
IC de potencia	No de marca/Reciclado - Se sobrecalenta fácilmente	Chips de alta especificación para el sector automotriz
Arneses de cableado	Cables delgados, alfileres sueltos, sin etiquetas	Conectores de ancho de banda, estándar OEM
Disposición de calor	Reverso de plástico plano (atrapa el calor)	De aluminio, con un diámetro de diámetro superior a 300 mm

La toma de un viejo profesional:En serio, mira la parte de atrás de la unidad. si es todo plástico y pesa tanto como un sándwich, va a fallar. las buenas unidades tienen algo de peso y metal en ellas.

3El plan de juego "Ahorra tu dinero"

¿Tu pantalla está muerta? No la tires a la basura todavía. Sigue mi ejemplo, y no saltes los pasos. He visto a demasiadas personas comprar una radio completamente nueva cuando solo necesitaban un fusible de 50 centavos.

Paso uno: el reset Poke.En serio, busca un clip. Busca un pequeño agujero etiquetado "RST" o "RES". Presiona durante 10 segundos mientras el coche está encendido. A veces el sistema operativo Android simplemente se "atrapa" en un bucle de arranque que no puedes ver.No te saltes esto.Una vez le ahorré a un tipo $400 haciendo esto mientras se quejaba de su radio "rompió".

Paso 2: Compruebe la sangre de la vida (poder).Saca la unidad. Revisa el fusible en la parte trasera de la máquina. Por lo general es un pequeño pedazo de plástico azul (15A) o rojo (10A). Si el cable de metal dentro está roto, ahí está tu problema.Compruebe la caja de fusibles del coche debajo del salpicaderoSi tu encendedor tampoco está funcionando, definitivamente es el fusible del coche.

Paso 3: Calidad por encima de las "abordajes".Si la unidad está realmente muerta y estás comprando una nueva, escúchame:Deja de comprar lo más barato de la lista.El mes pasado, un tipo me trajo una unidad "universal" que compró por 60 dólares.¿ Qué pasa?La unidad se ajustaba perfectamente, el cableado era correcto, y no se sentía como un juguete.Gasta los pocos dólares extra ahora o gasta más tarde en un mecánico para arreglar el desastre.

Una cosa más:Si el cable negro no toca el metal sólido o no está conectado correctamente en el arnés, tu pantalla parpadeará o simplemente permanecerá muerta.No seas ese tipo.Usa los conectores adecuados.

4La línea de fondo

Mira, una pantalla negra no es el fin del mundo, pero es una llamada de atención.Compruebe sus fusibles, pruebe un reinicio, y si tiene que reemplazarlo, compre algo con una marca real y un ventilador de enfriamiento.Tu coche merece algo mejor que una tableta unida con pegamento caliente.

Preguntas frecuentes (FAQ)

P: ¿Puedo golpear el lado del tablero para que se encienda?
A: Lo creas o no, tuve un cliente que hizo esto durante una semana. Funcionó porque su conector estaba suelto. Pero finalmente, lo golpeó demasiado fuerte y rompió el salpicadero. Sólo arregla el cableado, hombre.

P: ¿Significa una pantalla negra que mi batería se está agotando?
R: Es poco probable. Si el coche arranca, hay suficiente energía para la radio. Casi siempre es un fusible o el "cerebro" interno de la unidad que cede.

P: ¿Por qué mi pantalla sólo funciona cuando hace frío afuera?
R: Eso es un signo clásico de una unión de soldadura mala o un procesador barato sobrecalentamiento. Cuando las cosas se calientan, se expanden, y una mala conexión se rompe.

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