Resumen rápido

• El problema:La mayoría de las unidades de stock o baratas usan viejos chips Bluetooth que no pueden manejar dos flujos de datos.

• La solución:Busque soporte de hardware para "Bluetooth Multi-point" o "Dual Bluetooth".

• El consejo para los profesionales:Las unidades de gama alta (como las de WITSON) manejan la prioridad de llamada / música automáticamente.

Mira, vamos a ser reales por un segundo.

He estado en este juego durante 15 años, arrancando tableros y arreglando basura de "alta tecnología"."¿Por qué diablos no puedo tener mi teléfono de trabajo para llamadas y el teléfono de mi esposa para música al mismo tiempo sin que todo el sistema tenga un derrame cerebral?"

Es una pesadilla. Estás conduciendo, el GPS está funcionando, la música está bombeando desde el teléfono A, y luego el teléfono B suena. De repente, la música se corta, el Bluetooth se desconecta,o peor, toda la unidad de la cabeza se congela y hace un sonido como un gato moribundo.Honestamente, entiendo por qué estás enojado gastaste tu dinero duramente ganado en un sistema de coche "inteligente" y se está comportando más estúpido que un teléfono de 2005 esto no es sólo un pequeño falloEs un fallo del hardware que te vendieron..

El clásico "Bluetooth tira y afloja" que todos odiamos.

¿Por qué es todo un desastre?

La mayoría de la gente piensa que es un problema de configuración. "Oh, sólo necesito cambiar el botón 'Dual Audio'", dicen.No es correcto.En serio, hombre, he visto esto mil veces, no son tus ajustes, es el hardware barato debajo del capó.

Aquí está el trato: la mayoría de las unidades de fábrica y esas unidades de cabeza Android baratas que se encuentran en los sitios de la caja de ofertas usan un chip Bluetooth de un solo canal.No se puede tener un camión (su música) y un coche deportivo (su llamada telefónica) tratando de adelantarse en un mismo carrilUno es "Primario", el otro es "Secundario", y por lo general se odian a uno al otro.

Razón A: El Síndrome de "Chips Baratos".Esas unidades "sin nombre" de $100 usan chips Bluetooth 4.0 o 4.2 que fueron diseñados para auriculares, no para un entorno de coche complejo.No tienen el ancho de banda para manejar A2DP (música) y HFP (llamadas) desde dos direcciones MAC diferentes simultáneamente.

Razón B: Conflicto de software.Incluso si el chip está bien, la codificación del software suele ser basura caliente.Una vez tuve un tipo con un Volkswagen nuevo que compró una de esas unidades baratas de Android "universal"Me la trajo porque cada vez que su esposa entraba al coche, su Bluetooth se apagaba literalmente olía plástico quemado el chip se sobrecalentaba tratando de gestionar las dos conexionesTiramos esa basura y pusimos una unidad adecuadaY adivina qué, problema resuelto.

"Ven esto? Así es como se ve un verdadero módulo Bluetooth. Tiene una carcasa blindada y una antena dedicada.No dejes que las brillantes pantallas táctiles te engañen. Lo que hay dentro es lo que evita que tus llamadas caigan.."

La mitad de los vendedores en esos sitios grandes P-imagen de sus unidades que muestran dos teléfonos conectados.

Cómo arreglarlo sin que se rompa

Si quieres que dos teléfonos funcionen bien, sigue esta estrategia de la vieja guardia:

Paso 1: Compruebe si hay soporte "multipunto".Si está comprando una nueva unidad de cabeza, busque las palabras "Bluetooth Multi-point" o "Dual Bluetooth 5".0."Este paso es el que no puedes saltarte.Si el hardware no lo admite, ninguna "aplicación" lo arreglará.Sus unidades utilizan módulos independientes para el sistema y la pila Bluetooth.Cuesta un poco más, pero no vas a estar maldiciendo en el salpicadero todas las mañanas.

Paso 2: La configuración "Señor y esclavo".Si está atascado con su unidad actual, pruebe este hack: Establezca el teléfono A (suyo) a "Sólo llamadas" en la configuración Bluetooth de su teléfono, y establezca el teléfono B (el pasajero) a "Sólo audio".Es una forma manual de dividir esa "carretera de un solo carril" que mencioné antes.No es perfecto, pero evita que el sistema se derrite.

No compres esos transmisores FM de 15 dólares, en serio son basura.

Paso 3: Mantenga el firmware actualizado.Aunque no lo creas, estas unidades tienen "cerebros" que necesitan actualización. Los fabricantes de vez en cuando liberan parches que corrigen errores en el apretón de manos Bluetooth. Si tu unidad tiene un botón "Actualización del sistema", úsalo.Pero por el amor de todo lo que es sagrado, asegúrese de que su coche está funcionando para que la batería no se muera a mitad de la actualización, o usted va a convertir su unidad de cabeza en un ladrillo muy caro.

Preguntas frecuentes del mundo real