China Zhuhai Witson Industrial Co., Ltd noticias de la compañía

¡Deja de vivir en 2009! Dale a tu Infiniti FX35/QX70 el centro de comando estilo Tesla de 13.6" que se merece En resumen: Escucha, tu Infiniti FX es una bestia, pero esa "pantalla de calculadora" de fábrica está matando el ambiente. Estamos hablando de reemplazar ese tablero anticuado y de baja resolución por una enormeTableta Android Vertical de 13.6 pulgadas. Mantiene tu sonido Bose, los controles del volante y tus cámaras de 360 grados, pero añade CarPlay inalámbrico y video 4K. No es solo una mejora; es un lavado de cara de media vida para tu interior. Como me ha enseñado mi experiencia en el mundo de la modificación de coches, los Infiniti FX35 y QX70 tienen diseños atemporales, excepto por el infoentretenimiento. Esa pantalla pixelada y el voluminoso mando giratorio parecen reliquias antiguas. Créeme, nada arruina un viaje de lujo más rápido que tener que entrecerrar los ojos ante un mapa GPS borroso o lidiar con una conexión Bluetooth lenta. Pero aquí está el quid de la cuestión: La mayoría de la gente se apresura a comprar la unidad más barata que encuentra en mercados aleatorios. Gran error. Las unidades de gama baja utilizan CPUs de 4 núcleos y RAM reciclada que se sobrecalentarán en el momento en que enciendas la navegación y la música simultáneamente. Terminarás con una pantalla negra en medio de la autopista. No quieres una "tableta" que muera en seis meses; quieres una Pantalla Tesla de 13.6" para Infiniti FX/QX70 de grado de rendimiento que realmente aumente el valor de tu coche. [Ilustración: La enorme pantalla de 13.6" integrada a la perfección en el salpicadero del Infiniti] Por qué esta unidad Witson específica gana ✔ El "Cerebro": Rendimiento de 8 núcleos. Estamos utilizando un chipset de alta gama aquí. Sin lag, sin tartamudeos. Ya sea que estés ejecutando pantalla dividida o aplicaciones GPS pesadas, se mantiene increíblemente fluido. ✔ Festín Visual: Pantalla QLED/IPS. A diferencia de los paneles TN baratos que se desvanecen a la luz del sol, este monstruo de 13.6" utiliza tecnología QLED. Negros profundos, colores vibrantes y amplios ángulos de visión. ✔ Integración de Fábrica. Este es el santo grial. Conserva tu Amplificador Bose Original (sin pérdida de calidad de sonido), Controles del Volante, e incluso las Cámaras de 360 grados de Fábrica. ✔ Todo Inalámbrico. CarPlay y Android Auto inalámbricos integrados. Entra, el teléfono se queda en tu bolsillo y tu Waze/Spotify aparece al instante. Batalla de especificaciones: Clonaciones baratas vs. Witson de alto rendimiento Característica Unidad estándar (barata) Witson de alto rendimiento CPU 4 núcleos (lenta) 8 núcleos (grado Snapdragon) Pantalla LCD / TN (reflejos) QLED de 13.6" / Filtro de luz azul CarPlay Solo con cable (desordenado) CarPlay/Android Auto inalámbrico integrado Chip de sonido Genérico (Bajos pobres) Procesador DSP (Salida Hi-Fi) Instalación: Verdaderamente Plug-and-Play Mira, sé lo que estás pensando: "¿Tengo que cortar cables?" Absolutamente no. Este sistema está diseñado específicamente para el Infiniti FX35/FX37 (2009-2013) y QX70 (2013-2016). Viene con un arnés de cableado personalizado que coincide con tus conectores de fábrica. No necesitas un doctorado en ingeniería eléctrica para hacer esto. [Ilustración: El arnés específico que garantiza una compatibilidad del 100% con los sistemas OEM de Infiniti] Lista de verificación de expertos para vendedores confiables No te dejes estafar por vendedores improvisados. Usa esta lista de verificación: Coincidencia de versión: Asegúrate de que distinguen entre las versiones "High-Trim" (con navegación de fábrica) y "Low-Trim". Disipación de calor: Las pantallas de alto rendimiento necesitan un ventilador de refrigeración sólido o un disipador de calor de aluminio. Caja CANBUS: Asegúrate de que se incluye un decodificador de alta calidad para mantener los controles del aire acondicionado funcionando en la pantalla. Soporte técnico: Elige una marca como Witson que lleva más de 20 años en el sector. Preguntas frecuentes P: ¿Seguirán funcionando los controles de mi volante de fábrica? R: Créeme, no lo recomendaría si no lo hicieran. El decodificador CANBUS garantiza que todos tus botones (volumen, cambio de pista, voz) funcionen exactamente como lo hacen ahora. P: ¿Soporta Android Auto y CarPlay inalámbricos? R: ¡Sí! Este Reproductor Multimedia Premium Infiniti QX70 tiene Zlink/Tlink integrado, compatible con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos desde el primer momento. P: ¿Perderé la vista de pájaro de 360 grados de mi cámara de fábrica? R: Aquí está el quid de la cuestión: La mayoría de las unidades baratas pierden esto. Pero este kit Witson de alta especificación está diseñado para activar el sistema original de 360 grados cada vez que cambias a marcha atrás o pulsas el botón "Cámara". ¿Listo para revolucionar tu salpicadero? No te conformes con un viaje lento. Mejora a la experiencia definitiva de 13.6" hoy mismo. Obtén la mejora Infiniti de 13.6" ahora  

El sistema del coche no puede actualizar el firmware: Soluciona el fallo de actualización y detén la pesadilla del brickeo Resumen rápido: Comprueba el formato de tu USB (FAT32 es el rey). Verifica que la versión de la MCU coincida exactamente, ¡sin adivinar! Utiliza un cable USB corto y de alta calidad, no esa extensión de 3 metros. Si está atascado en un bucle de arranque, el pin "Reset" es tu última esperanza. 1. El dolor: Esa pantalla de "Actualización fallida" que te hiela la sangre Mira, tío, he pasado por eso. Estás sentado en el asiento del conductor, el sudor te gotea por el cuello porque apagaste el motor para "ahorrar gasolina", mirando una barra de progreso que lleva veinte minutos atascada al 99%. O peor aún, la pantalla se pone negra y se queda ahí como un trozo de cristal muerto. En serio, nada arruina un sábado como un mensaje de "Actualización fallida" en tu unidad principal. Solo querías esa nueva interfaz de usuario o la última corrección de CarPlay inalámbrico, y ahora tienes un pisapapeles de 400 dólares en tu salpicadero. Te dan ganas de arrancarlo y tirarlo contra la pared, ¿verdad? Créeme, después de 15 años en este negocio grasiento, he oído todas las palabrotas del libro de tipos de coches frustrados. Foto 1: El temido 'Error de actualización del sistema' que persigue a todos los aficionados al bricolaje. 2. La cruda verdad: Por qué tu actualización falló realmente La mayoría de la gente piensa que el archivo está "roto". Tío, eso rara vez es el caso. Después de 15 años desmontando estas cosas, te digo la verdad: el hardware suele estar bien, pero el *proceso* es un desastre. Razón A: El síndrome del "USB basura".¿Esos palos baratos de 2 GB que encontraste en un cajón de 2012? Tíralos. Estas unidades Android son muy quisquillosas. Si la velocidad de lectura cae por un solo milisegundo, el sistema entra en pánico y cancela la actualización. Razón B: La "tarjeta de identidad" equivocada (MCU).Este es el gran problema. Cada máquina tiene una MCU (Unidad de Microcontrolador) que se comunica con el volante y el aire acondicionado de tu coche. Si intentas flashear un firmware de "Tipo A" en una placa de "Tipo B", la máquina lo rechaza como un trasplante de órgano fallido. ¿La verdad honesta?La mayoría de estos vendedores "sin marca" en esos sitios de descuentos gigantes simplemente copian y pegan enlaces de firmware. Ni siquiera saben lo que hay dentro de la caja. Una vez tuve un tipo que me trajo una unidad "universal" que no arrancaba. Resulta que el vendedor le envió firmware para una unidad específica de BMW mientras intentaba actualizar un Toyota. Es un circo ahí fuera. Oh, casi lo olvido: la mitad de las veces, la "actualización" ni siquiera añade funciones. Los vendedores simplemente cambian el número de versión de 12 a 13 en la configuración para que parezca "nuevo". No caigas en el bombo. Comprobación de características Unidades baratas "sin nombre" Unidades fiables (como WITSON) Origen del firmware Enlaces genéricos "gratuitos" de foros Servidor dedicado por número de serie Estabilidad Alto riesgo de "pantalla negra" Salvaguardas de recuperación de doble partición Veredicto del profesional Básicamente una bomba de relojería. La apuesta segura para uso a largo plazo. 3. La solución profesional: Cómo devolverle la vida a tu pantalla Si estás atascado, no entres en pánico. Escúchame: NO sigas quitando el enchufe. Corromperás la memoria flash y entonces sí que se acabó. Primer paso: El USB de "borrón y cuenta nueva".Busca una unidad USB 3.0 de marca (Kingston o SanDisk). Formatéala a FAT32. Ni NTFS, ni exFAT. El gestor de arranque del sistema es "tonto", solo reconoce FAT32. Pon solo los archivos de actualización en la carpeta raíz. Sin carpetas, sin "Nueva carpeta (2)", solo los archivos. Segundo paso: Usa el puerto trasero.¿Esos elegantes puertos USB de tu salpicadero? Normalmente van a través de un cable de extensión de 1,5 metros que pierde voltaje. ¡No los uses para actualizaciones! Conecta tu unidad directamente al cable de 4 o 6 pines que sale directamente de la parte trasera de la máquina. He salvado docenas de unidades "brickeadas" solo haciendo esto. La conexión directa es mucho más estable. Créeme, he visto a gente perder horas por un enchufe suelto del salpicadero. Tercer paso: El secreto de la recuperación.Si la pantalla no se enciende, busca un clip. Pincha el agujero "RST", mantenlo pulsado y, mientras lo mantienes pulsado, pon cinco dedos en la pantalla táctil (o en el botón de encendido). Es como un apretón de manos secreto para forzar a la máquina a entrar en "Modo de recuperación". Mira, ayudé a un tipo la semana pasada que pensaba que su nueva unidad principal estaba frita. Había intentado tres "actualizaciones" diferentes de un grupo de Facebook. Olía a plástico quemado débil; resultó que solo estaba sobrecalentando la CPU al intentarlo una y otra vez. Lo enfriamos, usamos una unidad FAT32 adecuada en el puerto trasero y ¡boom! Sistema restaurado. ¡Este paso es innegociable! "Siempre le digo a mis clientes: Usen los puertos traseros para el trabajo pesado. Los puertos delanteros son para música; los puertos traseros son para cirugía." Preguntas frecuentes: Cosas que te dan demasiado miedo preguntar P: ¿Puedo usar mi SSD de 128 GB para la actualización? A: Ni de coña. Usa una memoria de 16 GB o 32 GB. Cualquier cosa más grande confunde al gestor de arranque de la vieja escuela. P: Mi gato se sentó en la pantalla durante la actualización. ¿Está rota? A: (¿Jaja, pregunta seria?) A menos que tu gato esté hecho de imanes, estás bien. Simplemente limpia las huellas de las patas y reinicia el proceso de recuperación. P: ¿Dónde consigo el firmware "real"? A: Ponte en contacto con el fabricante. Si compraste una WITSON, tienen un equipo de soporte. Si compraste una "Super-Ultra-Android-666" a un vendedor aleatorio... bueno, buena suerte, puede que tengas que pasar un tiempo en XDA Developers. La conclusión: Si no está roto, no lo arregles. Pero si DEBES actualizar, usa un buen USB, usa el puerto trasero y, por el amor de Dios, ¡asegúrate de que el motor esté en marcha para que la energía no se corte a mitad de camino!

Deja de vivir en 2010: ¡Dale a tu Porsche Macan la mejora cinematográfica de 12.3" que se merece! En resumen: El veredicto profesional: Tu Porsche Macan (2010-2017) es una obra maestra de la ingeniería, ¿pero ese sistema PCM de fábrica? Es una reliquia.Escucha, cambiar esa pantalla pequeña y lenta por un enorme Reproductor Multimedia Android Ultra HD de 12.3" no es solo cuestión de estética, es llevar CarPlay inalámbrico, velocidad de 8 núcleos y funciones de seguridad modernas a tu cabina sin perder tu alma (ni los controles del volante). La frustración "oculta" de tu SUV de lujo Estás conduciendo un Porsche, pero sigues entrecerrando los ojos ante un mapa pixelado o lidiando con una conexión Bluetooth defectuosa.Créeme, veo esto todos los días. La unidad principal original del Macan 2010-2017 estaba "bien" en su momento, pero ¿hoy? Se siente como usar un teléfono plegable en un mundo 5G. Aquí está el trato: Muchos propietarios intentan ahorrar unos cuantos euros comprando unidades Android baratas y sin marca.Mi experiencia me dice que esa es una receta para el desastre. Los procesadores de gama baja se sobrecalientan en 30 minutos, la calidad de audio de tu sistema Bose/Burmester se arruina y terminarás con una pantalla de "sin señal" justo cuando más necesitas el GPS. No conviertas tu Porsche en un coche de proyecto con hardware de mala calidad. [Ilustración: La enorme pantalla de 12.3 pulgadas integrada a la perfección en el salpicadero del Macan] Por qué esta unidad Witson específica es el "estándar de oro" Si vas a desmontar tu salpicadero, hazlo una vez y hazlo bien. Aquí te explico por qué esta potencia de 12.3" es la única solución que recomiendo: Rendimiento de CPU de 8 núcleos: Olvídate de los retrasos. Hablamos de cambio instantáneo de aplicaciones y reproducción fluida de vídeo 4K. Pantalla QLED Antirreflejos: Las cabinas de Porsche son luminosas. La tecnología QLED garantiza que puedas ver tus mapas claramente incluso bajo la luz solar directa. CarPlay y Android Auto Inalámbricos: Tu teléfono se queda en tu bolsillo. En cuanto arrancas el motor, tus aplicaciones aparecen en ese glorioso cristal de 12.3". Soporte de Fibra Óptica Original: Este es el punto clave. Conserva tu amplificador de fábrica de alta gama (Bose/Burmester) para que el audio siga siendo cristalino. Integración OEM Completa: Los botones de tu volante, la cámara de marcha atrás e incluso la configuración del coche permanecen totalmente funcionales. Comparativa de especificaciones: No te conformes con menos Característica Unidades "baratas" estándar Witson de alto rendimiento Tecnología de pantalla TFT / IPS básico QLED Blue-Ray de 12.3" Procesador 4 núcleos (lento) 8 núcleos a 2.0 GHz (rápido) Sistema Android 10 (falso) Android 13/14 genuino Conectividad Solo por cable CarPlay/Auto inalámbrico + 4G LTE Plug-and-Play: Sin cortes de cables Me preguntan todo el tiempo: "¿Esto arruinará mi cableado?"Escucha, este es un sistema 100% plug-and-play. El arnés está diseñado específicamente para el sistema CANBUS del Macan. [Ilustración: Arnés Plug-and-Play preciso para Porsche Macan 2010-2017] Ya sea que tengas el PCM 3.1 o el sistema CDR básico, los adaptadores incluidos manejan la comunicación entre los nuevos cerebros Android y el módulo de control de carrocería de tu Porsche. ¡Incluso muestra el estado de apertura de puertas y la configuración del aire acondicionado! Lista de verificación profesional: Cómo elegir un vendedor fiable Antes de pulsar "Comprar ahora", verifica estas tres cosas: Fotos reales:¿El vendedor muestra la parte trasera de la unidad y el cableado real? (Witson lo hace). Soporte postventa:¿Proporcionan actualizaciones de firmware? Un Porsche es una máquina compleja; necesitas soporte técnico que conozca el protocolo CANBUS. Honestidad del hardware: Usa una aplicación como "CPU-Z" una vez instalada para verificar la RAM y la CPU. Vendedores fiables como Witson nunca ocultan sus especificaciones. Preguntas frecuentes P: ¿Perderé los controles del volante o la cámara de marcha atrás de fábrica? R: Absolutamente no. La caja CANBUS integrada traduce las señales para que el volumen, el cambio de pista y la cámara de fábrica funcionen exactamente como antes, solo que en una pantalla mucho mejor. P: ¿Soporta Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos? R: ¡Sí! Este Reproductor Multimedia Android para Porsche Macan cuenta con hardware ZLink/TLink integrado, lo que permite una conexión inalámbrica perfecta tanto para usuarios de iPhone como de Android. P: Mi Macan tiene el sistema Bose de fibra óptica. ¿Es compatible? R: Sí, pero debes asegurarte de seleccionar la opción "Decodificador de Fibra Óptica". Esto permite que la unidad principal Android "hable" con tu amplificador Bose de fábrica para que mantengas esa calidad de sonido premium. Listo para transformar tu conducción? No dejes que tu Macan se quede atascado en el pasado. Actualízate a la Experiencia Multimedia Witson 12.3" para Porsche hoy mismo.

¿Por qué el volumen de CarPlay es demasiado bajo? Resumen rápido: Verifique los botones físicos de volumen de su iPhone mientras CarPlay está activo. Ajuste el "Ganado de Fuente" oculto en la configuración de fábrica de la unidad principal. Intercambiar unidades Android baratas y de bajo consumo por hardware DSP de alto voltaje. Mira, hombre, vamos a ser reales por un segundo. Acabas de gastar un par de cientos de dólares en una nueva unidad de cabeza brillante, conectas tu iPhone, y...No hay nada.Bueno, no nada, pero el audio es tan silencioso que puedes escuchar tus propios pensamientos sobre la música. En serio, los dueños de autos se quejan de esto todos los días.Tenía un tipo con un Jeep nuevo que estaba a punto de arrancar su salpicadero porque no podía escuchar su navegación por el ruido del vientoEs muy frustrante, te sientes como si te hubieran estafado, ¿verdad? La verdad detrás del modo "susurro" La mayoría de la gente piensa que sus altavoces están rotos o que su iPhone está roto.No es correcto.He estado en el juego de la electrónica de automóviles durante 15 años, y he visto de todo, desde cables fundidos hasta pantallas "HD" falsas. Créeme, el problema del bajo volumen generalmente se reduce a dos cosas.Desajuste de software.Su iPhone y la unidad del coche tienen "cerebros de volumen" separados. Si no están hablando correctamente, uno limita al otro. Segundo –y aquí es donde la mayoría de la gente se quema– es elTrampa de hardware barata. Esas unidades Android de 99 dólares "demasiado buenas para ser verdad" que ves en sitios al azar usan chips pre-amplificadores de última generación simplemente no tienen el "jugo" para impulsar una señal limpia.Es como tratar de regar un jardín con una pajita.Oh, y aquí está un pequeño secreto sucio: muchos vendedores venden sus listados para parecerse a marcas de alta gama, pero por dentro? "Si el hardware es basura, ninguna actualización de software en el mundo puede salvar sus oídos". Recuerdo a un cliente, vamos a llamarlo Dave, Dave compró una unidad "sin nombre" para su VW Golf. Vino a mi tienda quejándose de que tenía que poner el volumen a 40 sólo para escuchar un podcast.Huelgo algo quemado en el segundo que me senté en el cocheLa unidad estaba literalmente sobrecalentándose tratando de mantener el ruido.Unidad WITSONcon un verdadero DSP (Procesador de señal digital), y casi saltó de su asiento cuando el primer bajo golpeó.La diferencia era la noche y el día. La lista de correcciones "Viejo Pro" Antes de tirar la cabeza a la basura, prueba estos pasos, te ahorrarán tiempo y mucho dinero. Paso 1: La sincronización del iPhone.¿Sabías que tu iPhone recuerda el volumen paracada unoCuando estás conectado a CarPlay, usa los botones físicos en el costado de tu teléfono para maximizarlo. Paso 2: Sumérgete en el menú oculto.Cada unidad tiene una "Configuración de fábrica" o "Configuración de coche". Busque algo llamado "Loudness", "Gain", o "Source Volume".No vayas al 100% o tendrás una desagradable distorsión.En serio, no te saltes esto. Aquí es donde sucede la magia. Paso 3: compruebe el cable USB.Deja de usar esos cables de 2 dólares de la gasolinera, pierden datos y señales como locos, usa un cable de alta calidad y blindado, es una pequeña inversión que mantiene la señal gruesa y fuerte. Características Unidades de basura baratas Las cosas buenas (WITSON) Chip de audio Bajo coste 7388 (débil) TDA7851 / 7838 (poderoso) Control de sonido Solo agudos básicos/bajos 32-48 Afinación DSP de banda El veredicto "Ahorra tu dinero, es basura". "Poder confiable durante años". *Nota del viejo profesional: Si pesa tan ligero como una pluma, el disipador es falso!* Una cosa más... casi me olvido... a veces la configuración de "Focus de audio" en las unidades Android se mete con las cosas.usted necesita para encontrar la configuración "Mixing Scale"Créeme, he visto a la gente perder la cabeza por esto. La conclusión hombre, no te conformes con el sonido de mierda la vida es demasiado corta para las unidades aburridas arregla tus ajustes primero, compra un cable decente segundo, y si todo lo demás fallaDeja de comprar esas pastillas baratas y consigue un sistema multimedia de coche de verdad¿Lo entiendes? Preguntas frecuentes - Sabiduría del audio del coche P: ¿Puedo añadir un amplificador externo a mi unidad barata? R: Puedes, pero es como ponerle un esmoquin a un cerdo. Si la señal de la fuente es ruidosa y silenciosa, sólo estás amplificando el ruido. P: ¿Por qué huele a "electrónica caliente" cuando pongo música fuerte? R: Ese es el chip interno de tu unidad pidiendo ayuda. Significa que tu hardware no puede manejar la carga. Es hora de una actualización antes de que empieces un incendio. P: Un lagarto se metió en mi salpicadero y ahora el sonido está apagado. ¿Ayuda? R: En serio, comprueba el cableado. Si entró un lagarto, también entró la humedad. Limpia tus conectores con limpiador de contacto y tal vez llame a un exterminador.  

¡Deje de luchar con esa pantalla de fábrica atrasada! La mejor actualización de estilo OEM de 9.66 pulgadas para su Land Rover Discovery Sport (2014-2018) TL;DR: El resumen "Necesito esto ahora" Escucha, tu Land Rover Discovery Sport es una bestia en la carretera, pero ese sistema de infoentretenimiento de la fábrica, pertenece a un museo.pantalla pixelada con una nitidez,9.66" Potencia multimedia de alta resoluciónNo cortar cables, no perder los controles del volante, y finalmenteCarPlay inalámbrico y Android AutoNo es sólo una pantalla, es un trasplante de cerebro para el salpicadero. El dolor de cabeza costoso que no pidió Como mi experiencia en el juego de la electrónica del coche me ha enseñado, los propietarios de Land Rover valoran dos cosas: lujo y capacidad.Pero seamos realistas las unidades de cabeza Discovery Sport 2014-2018 son notorias por ser "desagradables"Intentas navegar por un sendero o simplemente llegar a una reunión, y el GPS se congela. Quieres reproducir tu Spotify, pero el emparejamiento Bluetooth se siente como una conexión telefónica de los años 90. Créeme, es peor si vas barato. Este es el trato: si tomas una unidad Android de un mercado aleatorio, estás pidiendo un riesgo de incendio.haciendo que el sistema se reinicie justo cuando más lo necesitasPeor aún, los decodificadores mal hechos se meterán con el sistema CANBUS de tu auto, dejándote con una batería muerta o controles de clima no funcionales.Usted no quiere una "tablet pegada a su tablero" - usted quiere una solución de grado OEM. La elegante y ultra ancha interfaz OEM Style de 9.66 pulgadas integrada en el salpicadero Discovery Sport. Por qué este kit de alto rendimiento es la única opción He instalado cientos de estos, y el9.66 " Pantalla con reproductor multimedia de estilo OEM Discovery Sportes el único que comprueba todas las cajas para una remodelación profesional. ✔ El "Cerebro" (CPU de 8 núcleos):Esta unidad utiliza un procesador de 8 núcleos de alta velocidad que maneja la multitarea como un profesional. ✔ Perfección visual (QLED/IPS):A diferencia de las pantallas estándar que se eliminan a la luz solar directa, esta pantalla utiliza tecnología QLED / IPS. Ya sea que esté en pleno sol del mediodía o conduciendo de noche, el contraste es nítido. ✔ Integración total:Mantenga susistema de amplificador de automóvil original(El sonido del meridiano se mantiene nítido!), sulos controles del volantetrabajo fuera de la caja, y elInformación original del cochees todavía accesible. ✔ Todo es inalámbrico:CarPlay inalámbrico incorporado y Android Auto. Salta y tu teléfono se conecta automáticamente. No hay cables desordenados colgando sobre el cambio de marchas. [Illustración: Comparación del interior con la pantalla original de 7 pulgadas y la vista ampliangular mejorada de 9,66 pulgadas] Batalla de especificaciones: Estándar contra Witson de alto rendimiento Características Mercado de recambios baratos Kit de alta perfusión de Witson Procesador Cuatro núcleos (lento) 8 núcleos (ultra-rápidos) Tipo de pantalla TFT estándar (brillo) QLED / IPS 2.5D Curvatura CarPlay / Android Auto también Solo cableado/Dongle externo Conexión inalámbrica incorporada Apoyo de audio Estereo básico Soporte completo de fibra óptica / meridiano OEM Estabilidad Accidentes frecuentes Grado industrial - sin sobrecalentamiento Instalación: verdadero plug-and-play Escucha, sé lo que estás pensando: "¿Voy a destruir mi salpicadero?"La respuesta es no.Este kit está diseñado específicamente para el Land Rover Discovery Sport (L550) de 2014 a 2018. El arnés es 100% plug-and-play. No necesitas ser un ingeniero eléctrico para hacerlo. Observe los conectores adaptados a medida, sin necesidad de empalme o soldadura. "Como muestra mi experiencia, el mayor error que cometen las personas es comprar una unidad universal y tratar de 'hackearla' en un Land Rover.Este kit Witson incluye el decodificador CANBUS necesario para mantener feliz el ordenador del coche." Lista de verificación del comprador: no se deje engañar Antes de hacer clic en "Comprar ahora" en cualquier sitio, asegúrese de que puede marcar estos puntos: ¿El vendedor ofrece un decodificador Land Rover CANBUS? ¿Está verificada la CPU (evitar cualquier cosa que no incluya el chip específico)? ¿Apoya la unidad la cámara de 360 grados de fábrica (si su coche tiene una)? ¿Hay un canal claro de garantía y soporte técnico? Preguntas frecuentes P: ¿Esta actualización funcionará con mi sistema de sonido Meridian de fábrica? Sí, esta unidad está diseñada para interactuar con el amplificador de fábrica.en realidad podría sonar mejor. P: ¿Apoya tanto CarPlay inalámbrico como Android Auto? Absolutamente. Soporta CarPlay inalámbrico para los usuarios de iPhone y Android Auto inalámbrico / cableado para los usuarios de Android. Se conecta automáticamente tan pronto como arranque el motor. P: ¿Todavía puedo ver mis configuraciones originales del coche, como información 4x4 y clima? Esta unidad actúa como un sistema dual, puedes volver a la interfaz original de Land Rover con un solo toque para ver la configuración de todo terreno o la información de servicio,Luego vuelve al lado de Android para entretenimiento. ¿Listo para llevar su Discovery Sport a la era moderna? Mejorar mi Land Rover ahora    

¡Deja de luchar contra la pantalla de tu coche! Por Bob - 15 años en las trincheras de la electrónica automotriz Resumen rápido Las unidades baratas usan chips Wi-Fi "falsos" que se sobrecalentan y pierden la señal. Los modos de ahorro de batería del teléfono a menudo cortan la conexión automáticamente. La solución:Usa la frecuencia de 5GHz, limpia el caché, o simplemente consigue una unidad con una antena externa real. 1¿Por qué es esto tan frustrante? No hay nada más molesto que sentarse en tu coche, listo para salir, y tuInternet del sistema de automóvilHas encendido y apagado el punto de acceso de tu teléfono diez veces, estás sudando en el asiento del conductor, y ese maldito círculo giratorio en la pantalla solo te está burlando. En serio, lo entiendo, he tenido chicos que entran a mi tienda pareciendo que están a punto de golpear el tablero de instrumentos gastaste mucho dinero en una pantalla "inteligente" elegante, pero está actuando más estúpido que un ladrillo.Créeme, no eres tú el problema, el hardware lo es normalmente. El bucle de conexión de la muerte que todos odiamos. 2La Verdad Sucia: ¿Por qué sigue cayendo? La mayoría de la gente piensa que es su teléfono o su plan de datos.unidades de cabeza Android baratasUsan módulos de Wi-Fi que cuestan menos que una taza de café. Razón A: Hardware de baja calidad.Esas unidades baratas no tienen una antena Wi-Fi dedicada es sólo un pequeño cable soldado a una tabla enterrada detrás de un marco de metal el metal bloquea las señalesPero a la fábrica no le importa, sólo quieren tus 100 dólares.. Razón B: la trampa de calor.Cuando estas unidades se calientan, el chip de Wi-Fi barato es lo primero que se reduce o simplemente se detiene. Cuidado con los vendedores en eBay o Ali... que ponen las barras de señal en sus fotos para que parezca llena, pero cuando lo instalas,tendrás suerte de conseguir una barra incluso si el teléfono está en tu regazo. "Si la antena interna es basura, la conexión será basura". 3La verdadera solución: detener la locura. El mes pasado, tuve un cliente con un bonito BMW. Compró una unidad genérica en línea y ni siquiera podía cargar Google Maps. Le dije: "Oye, podemos pasar tres horas depurando esto,o puedes cambiarlo por una marca que realmente use componentes reales. " Pusimos en uno de loslas unidades de esta marca (WITSON), y boom conectado antes incluso de salir del garaje. Si te quedas con lo que tienes, prueba esto: Paso 1: Utilice la banda de 2,4 GHz.La mayoría de la gente intenta usar 5GHz porque es "más rápido". En un coche, 5GHz es demasiado débil para penetrar en el salpicadero.Esto funciona el 80% de las veces.. Paso 2: apaga el "Auto-Off".Los iPhones y algunos androides apagan el punto de acceso si piensan que nadie lo está usando.Mantenga la pantalla del punto de acceso abierta en su teléfono hasta que el coche se conecte.En serio, no te saltes este paso. Paso 3: Compruebe el cable de la antena Wi-Fi.Mira detrás de la unidad, suele haber un alambre amarillo o azul corto con la etiqueta "ANT".He visto a los chicos pegándolo a la moldura de plástico y la señal se duplicó instantáneamente. Guía de equipos para viejos profesionales Características Unidades de basura baratas Lo bueno (por ejemplo, Witson) Antenna Wi-Fi Cables internos (débiles) Antenna SMA externa (fuerte) Disposición de calor Reverso de plástico (sobrecalentamiento) Dispensador de calor de aluminio grueso CarPlay/Auto Congelamientos frecuentes 60 fps sin cables Bob's Take: obtienes lo que pagas, compra barato, compra dos veces. 4La última palabra. Si todavía estás luchando después de probar el truco de 2.4GHz, probablemente es hora de enfrentar la música: el chip Wi-Fi de tu unidad principal es un fracaso.Busca algo con un disipador de calor real y un puerto de antena dedicado.No dejes que estos vendedores "flashy" te engañen con altos números de RAM si el chip Wi-Fi es basura. Mantente conectado, mantén los ojos en la carretera, y por el amor de Dios, deja de comprar esas unidades "milagrosas" de 80 dólares. Preguntas frecuentes del taller P: ¿Puedo usar un dongle USB Wi-Fi para arreglar mi Internet lento?R: La mayoría de las veces, no. Estas (unidades Android) no tienen los controladores para ellas. Es como intentar poner un motor Ferrari en una cortadora de césped - la computadora simplemente se confunde. P: El teléfono de mi esposa se conecta bien, pero el mío no. ¿Por qué?R: ¿Su teléfono se llama "iPhone de John?" A veces estas unidades odian los apóstrofes o espacios en el nombre del punto de acceso. P: Mi pantalla de coche empezó a fumar después de encender el punto de acceso. ¿Es una actualización de software?R: Muchacho, sal del coche! Eso es un cortocircuito, no una actualización. De hecho he visto esto una vez con una unidad súper barata donde el chip Wi-Fi literalmente derritió la carcasa de plástico.Si huele a pelo quemado¡Tira el fusible!  

¡Deshazte de la Pantalla Pequeña: ¡Por Qué Este Monstruo Ultra Ancho de 12.3" es la Única Actualización que Tu Ford Focus 3 Necesita! En Resumen: El Veredicto Mira, tu Ford Focus 3 es un gran coche, pero esa pantalla de fábrica "Sync" (o la falta de ella) se siente como una calculadora de 1998.Aquí está el trato: Este Estéreo Multimedia QLED Inteligente Ultra Ancho de 12.3" no es solo una tablet pegada a tu salpicadero; es una renovación completa del sistema que trae CarPlay Inalámbrico, video 4K y un rendimiento suave como la seda a tu Mk3. Por mi experiencia, la mayoría de los propietarios de Focus sufren en silencio. O entrecierras los ojos ante una pantalla de matriz azul de 4 pulgadas o luchas con un "barato" de posventa que se bloquea en el momento en que abres Google Maps. Confía en mí, comprar esas unidades "sin marca" de $150 es una receta para el desastre. Se sobrecalientan, matan los controles de tu volante y la calidad del audio. Suena como una lata. Si quieres disfrutar realmente de tu viaje sin la "pantalla negra de la muerte" a mitad de camino, necesitas una solución de alto rendimiento. [Ilustración: El impresionante diseño de pantalla Ultra Ancha de 12.3 pulgadas] Bajo el Capó: Por Qué Esta Unidad es Tan Buena Mira, he desmantelado cientos de salpicaderos. Lo que importa no es solo el tamaño de la pantalla; es el cerebro detrás de ella. Esta unidad Witson no está jugando. Potencia de CPU de 8 núcleos: Olvídate del lag. Ya sea que estés ejecutando Spotify, Waze y la transmisión de una cámara de salpicadero simultáneamente, el procesador de 8 núcleos mantiene todo fluido. Pantalla Ultra Ancha QLED de 12.3": La mayoría de las pantallas se desvanecen con la luz solar directa. Este panel QLED ofrece una precisión de color del 100% y un brillo increíble. Encaja perfectamente en el salpicadero del Focus, creando un aspecto de cabina "estilo Mercedes". CarPlay y Android Auto Inalámbricos: Entra en el coche y tu teléfono se conecta automáticamente. Sin cables desordenados colgando sobre tu palanca de cambios. Integración OEM: Este es el punto clave. Conserva los Controles del Volante y funciona bien con tu sistema de amplificador original. No pierdes el alma del coche. Comprobación de Especificaciones: No Te Estafen Característica Unidad "Económica" Estándar Witson de Alto Rendimiento Tipo de Pantalla Estándar TN/IPS (Deslumbrante) QLED Antirreflejos de 12.3" Procesador 4 núcleos (Lento) Avanzado de 8 núcleos (Grado Snapdragon) Conectividad Solo con cable CarPlay Inalámbrico + Ranura 4G LTE DSP de Audio Ninguno / Básico Chip DSP de 32 bandas incorporado ¿Encajará en mi Ford Focus? El Ford Focus Mk3 (2011-2019) tenía algunas variaciones de salpicadero diferentes dependiendo de si estabas en EE. UU., Europa o Asia.Aquí está el trato: Esta unidad está diseñada para una experiencia verdaderamente Plug-and-Play. Sin cortar cables, sin soldar y sin rezos de "esperemos que funcione". [Ilustración: Comprueba el tipo de tu salpicadero con estos diseños compatibles] "Como muestra mi experiencia, incluso si tienes el Sistema de Sonido Sony, nuestro decodificador CANBUS especializado asegura que tu amplificador de fábrica siga sonando potente." Lista de Verificación del Experto: Cómo Elegir un Vendedor Confiable No te dejes engañar por vendedores de poca monta. Antes de hacer clic en "Comprar", marca estas casillas: ✅ Soporte Dedicado:¿El vendedor sabe la diferencia entre un Focus de 2012 y uno de 2018? (Nosotros sí). ✅ Actualizaciones de Firmware: El sistema operativo Android evoluciona. Quieres un vendedor como Witson que proporcione actualizaciones OTA. ✅ Gestión Térmica: Busca un ventilador de refrigeración o un disipador de calor masivo. ¡Las pantallas de alta resolución se calientan! ✅ QLED Real: No te conformes con "similar a IPS". Asegúrate de que sea un panel QLED genuino para ese espacio de 12.3". Preguntas Frecuentes (FAQ) P: ¿Perderé los botones del volante o las funciones SYNC de fábrica? R: Absolutamente no. Nuestra unidad viene con una caja CANBUS especializada que mapea automáticamente los botones de tu volante. Si bien reemplaza el software SYNC, conserva las funciones de hardware que realmente utilizas. P: ¿Android Auto y Apple CarPlay funcionan de forma inalámbrica? R: ¡Sí! Confía en mí, una vez que te pasas a lo inalámbrico, nunca querrás volver. Para Android Auto, asegúrate de que tu teléfono sea compatible con Wi-Fi de 5Ghz (la mayoría de los modernos lo son). Los usuarios de iPhone pueden conectarse directamente a CarPlay a través del emparejamiento Bluetooth. P: ¿La instalación es difícil para un aficionado al bricolaje? R: Es un sistema "Plug-and-Play". Si puedes usar un destornillador y tienes una herramienta de palanca de plástico, puedes hacerlo en unos 45-60 minutos. No se requieren conocimientos de cableado especializados. Listo para Transformar Tu Focus? No te conformes con un viaje aburrido. Actualiza al sistema de infoentretenimiento definitivo para Ford Focus 3 hoy mismo. Compra la Pantalla Witson Ultra Ancha de 12.3" Ahora  

¿Android Auto Inalámbrico no se conecta? Prueba estas 5 soluciones secretas de un veterano de taller con 15 años de experiencia Resumen rápido: Borra la caché de Bluetooth y Wi-Fi (La "Regla de Oro"). Comprueba la interferencia de Wi-Fi de 5 GHz en la configuración de tu unidad principal. Desactiva la "Proyección Inalámbrica" y vuelve a activarla en la configuración de desarrollador de Android Auto. Asegúrate de que el ahorro de batería de tu teléfono no esté matando el proceso en segundo plano. Verifica la compatibilidad del hardware: las unidades baratas a menudo tienen antenas débiles. El Dolor: ¿Por qué esta cosa me está volviendo loco? Mira, seamos realistas por un segundo. No hay nada, y quiero decirnada, más molesto que subirte a tu coche, listo para salir a la carretera, y tu Android Auto Inalámbrico se queda ahí "conectando" para siempre. Estás mirando ese círculo giratorio mientras sales del camino de entrada, y para cuando llegas a la carretera principal, estás manipulando tu teléfono como un novato. En serio, he tenido tipos que vienen a mi taller literalmente listos para arrancar la pantalla del salpicadero con sus propias manos. Gastan cientos en un sistema "de alta tecnología", y funciona menos de forma fiable que un Walkman de los 90. Es una broma. No estás solo, amigo. Llevo 15 años arreglando estos sistemas de control central y lo he visto todo. Esa rueda giratoria de la muerte que todos odiamos. La Verdad: Por qué realmente falla (Sin tonterías) La mayoría de los vendedores te dirán "es tu teléfono" o "es solo un fallo de software".Pura mierda. He abierto más de estas unidades de las que puedo contar. La mayoría de las veces, las "unidades principales Android baratas" que encuentras en línea utilizan chips Wi-Fi de baja calidad que se sobrecalientan en el momento en que tienen que transmitir GPS y música simultáneamente. Créeme, normalmente se reduce a dos cosas. Uno: Atasco de Señal. Tu coche es una caja de metal llena de señales Bluetooth y Wi-Fi. Si tu unidad intenta usar un canal de 2.4 GHz saturado, se caerá. Dos: Fallo de Conexión. El Bluetooth inicia la conexión, pero el Wi-Fi no logra asumir la "carga pesada". "Oh, casi lo olvido: la mitad de estos vendedores en esos grandes sitios de descuento falsifican sus anuncios para mostrar soporte "Inalámbrico", pero el hardware interno ni siquiera tiene una antena dedicada de 5 GHz. Básicamente te están mintiendo a la cara." Característica Las cosas "baratas" Las cosas buenas (por ejemplo, WITSON) La opinión del profesional Módulo Wi-Fi Banda única de 2.4 GHz Doble banda de 5 GHz/2.4 GHz 5 GHz es obligatorio. No dejes que te digan lo contrario. Disipación de calor Plástico delgado, sin disipador Carcasa de aleación / Disipadores de calor El AA Inalámbrico funciona CALIENTE. Las unidades basura se derriten. Calidad de la antena Pegatina de PCB interna Cable externo/blindado Si la antena es una pegatina, tu señal está frita. La Solución: Salva tu cordura (y tu dinero) Escúchame, antes de comprar una unidad nueva o un dongle de 100 dólares, prueba estos pasos. ¿Este paso? No te lo saltes. He visto a demasiada gente comprar un teléfono completamente nuevo cuando todo lo que necesitaban era un ajuste de configuración. Primer Paso: El Reinicio Profundo. No te limites a "desemparejar". Ve a la configuración de tu teléfono, Aplicaciones, busca Android Auto y borra Caché y Datos. Haz lo mismo para Google Play Services. Es como darle una ducha fría al sistema. Borra las telarañas digitales. Segundo Paso: Forzar 5 GHz. Si la configuración de tu unidad principal lo permite, cambia la Banda Wi-Fi a solo 5 GHz. 2.4 GHz es lo que usa el router viejo de tu vecino y tu microondas. Está saturado. 5 GHz es el "Carril Rápido". Tercer Paso: Truco del Modo Desarrollador. Abre Android Auto en tu teléfono, desplázate hasta el número de versión y tócalo 10 veces. Boom, eres desarrollador. Ve al nuevo menú y asegúrate de que "Android Auto Inalámbrico" esté activado. A veces el sistema "lo olvida" durante una actualización. "Ayudé a un tipo la semana pasada con un nuevo y elegante camión. Estaba usando un modo de 'Ahorro de Batería' en su Samsung. Estaba matando la conexión Wi-Fi al salpicadero cada 5 minutos. Lo desactivó, y boom, música perfecta. ¡Comprueba la configuración de energía!" La Realidad Amigo, he visto a tipos comprar esas unidades "Universales" de 30 dólares que parecen hechas de piezas de juguetes reciclados. El mes pasado, un cliente trajo un VW Golf con una de esas pantallas "tecnología rota". Ni siquiera se quedaba en el salpicadero, y mucho menos se conectaba a su teléfono. La cambiamos por una unidad construida correctamente (normalmente confío en las construcciones de WITSON para estas), y la diferencia fue de la noche al día. Podías oler el plástico barato quemándose en la suya, sin bromas. Si cuesta menos de 100 dólares y promete AA Inalámbrico... probablemente sea basura. Palabra final desde el taller En resumen: lo inalámbrico es genial hasta que deja de serlo. Si has probado los reinicios y los trucos de desarrollador y todavía se comporta como un mocoso, es probable que tu hardware sea el cuello de botella. No te tortures. Consigue una unidad con un procesador decente y una antena Wi-Fi real. La vida es demasiado corta para música mala y mapas rotos. Preguntas Frecuentes P: ¿Puedo añadir conexión inalámbrica a mi unidad solo con cable? A: Sí, puedes comprar un adaptador, pero asegúrate de que tu teléfono tenga al menos Android 11. Cualquier cosa anterior es un dolor de cabeza esperando a suceder. P: Mi pantalla se calienta mucho cuando uso AA Inalámbrico. ¿Va a explotar? A: (LOL) Probablemente no, pero el calor mata la electrónica. Si te quema la mano, es señal de un procesador barato que lucha por mantenerse al día. Es hora de actualizar, hermano. P: ¿Por qué se desconecta en la misma intersección todos los días? A: Es probable que sea interferencia externa: grandes líneas eléctricas o torres 5G a veces pueden desconectar la conexión por un segundo. Es raro, pero sucede.  

¿Está su Volvo XC60 atrapado en el 2009? ¡Dele un trasplante cerebral con este Android de 8,8 pulgadas!   TL;DR: La versión "Demasiado largo, no leí" Escucha, tu Volvo XC60 es un tanque, pero ese sistema de infoentretenimiento de fábrica pertenece a un museo.8.8 pulgadas Android reproductor multimediaUsted conserva su radio y amplificador originales (sí, ese famoso sonido Volvo se mantiene!), pero usted ganaCarPlay inalámbrico, Android Auto y una CPU de 8 núcleosEs el último look de "fábrica más" sin dolor de cabeza. El dolor: por qué su sistema actual apesta Como mi experiencia me dice, la mayoría de los propietarios de Volvo aman sus XC60 peroEl odioLa navegación es torpe, el Bluetooth no funciona y intentar montar un teléfono en el salpicadero arruina la estética del interior sueco. Confíe en mí.He visto a la gente tratar de vivir con las pantallas de fábrica de 5 pulgadas o 7 pulgadas.Estás entrecerrando los ojos en Google Maps en tu teléfono mientras tu tablero de instrumentos se sienta allí pareciendo una reliquia de la era del reproductor de CD. [Illustración: Pequeña pantalla original del Volvo XC60 frente a la nueva actualización de 8,8 pulgadas] La trampa: No compre dispositivos Android "baratos" Este es el trato: el mercado está inundado de pantallas Android baratas de 150 dólares.¡Cuidado con eso!Esas unidades suelen tener 2 GB de RAM y un procesador de 4 núcleos que comienza a retrasarse en el momento en que abres Spotify. Imagínese esto: está conduciendo en el calor, su GPS se congela, la pantalla se calienta y de repente sus controles del volante dejan de funcionar.Eso es lo que pasa cuando priorizas el precio sobre la calidad.Su Volvo se merece algo mejor. La solución: el Witson de 8,8 pulgadas de alto rendimiento Esto no es sólo una tableta pegada a su salpicadero.Witson 8.8" Android reproductor multimedia para el Volvo XC60Se integra directamente en el sistema de fibra óptica original. 8 núcleos de energía:No más retraso, cambia entre aplicaciones como un profesional. Muestra QLED / IPS:Visibilidad cristalina incluso a la luz directa del sol. CarPlay inalámbrico y Android Auto:Tu teléfono se conecta automáticamente cuando arrancas el coche. Retención del sistema de fábrica:Los sensores de estacionamiento, la configuración del coche y la pantalla de información se conservan. Especificaciones técnicas: No te conformes con menos Características Unidad estándar (barata) Witson de alto rendimiento Procesador Cuatro núcleos (lento) 8 núcleos (Snapdragon/UIS) Memoria RAM/ROM 2GB / 32GB Opciones de 4GB / 8GB de RAM Pantalla LCD estándar QLED de alta definición CarPlay también Solo con cable/Dongle Conexión inalámbrica incorporada Características de la fábrica Pérdida / Golpe o fallo 100% retenido Instalación: verdadero plug-and-play Una de las mayores preocupaciones que escucho es: "¿Esto arruinará mi cableado?"Escucha,Este kit está diseñado específicamente para el XC60 2009-2017, utiliza conectores de fábrica, sin cortes, sin soldadura, sin daños permanentes a su Volvo. [Illustración: Arnés de conexión para el Volvo XC60] Ya sea que su XC60 tenga el botón "AUX" o utilice el sistema de fibra óptica, esta solución está diseñada para trabajar con elAmplificador originalObtienes las características modernas de Android sin sacrificar esa rica calidad de sonido Volvo. Lista de verificación: Cómo elegir un vendedor confiable Verificar el ajuste:Asegúrese de que el vendedor le pida la foto del tablero de instrumentos de su automóvil y la versión original del menú (pequeña versus pantalla grande). Especificaciones del hardware:No compre nada con menos de 4 GB de RAM si planea usar navegación y música al mismo tiempo. Apoyo postventa:¿El vendedor proporciona actualizaciones de firmware? (Witson es famoso por esto). Decodificador Canbus:Asegúrese de que se incluya una caja Canbus de alta calidad para mantener los controles del volante activos. Preguntas frecuentes (FAQ) 1¿Perderé mis ajustes originales del menú Volvo? No, puedes cambiar entre el sistema original y el sistema Android con un toque. 2¿Esto admite Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto? Sí, esta unidad tiene incorporado CarPlay inalámbrico y Android Auto. 3¿Todavía funcionan mis botones del volante? El volumen, el salto de pista y los comandos de voz son todos mapeados a través del decodificador Canbus incluido. 4¿Es compatible con las pantallas de fábrica de 5 y 7 pulgadas? Sí, tenemos versiones específicas para ambos, solo asegúrese de seleccionar el año y el tipo de pantalla correctos al ordenar. ¿Listo para modernizar su coche? Obtenga el kit de actualización del XC60 ahora Según mi experiencia, esta es la mejor actualización interior que puedes hacer para tu Volvo.

Cómo cambiar el logotipo de arranque en sistemas Android para coche: ¡Deja de mirar ese feo texto "Android"! Resumen rápido para conductores ocupados: La mayoría de las configuraciones de logotipo "ocultas" se encuentran en Configuración de fábrica (Código: 8888, 1234 o 1617). Las unidades de gama baja a menudo bloquean esta función para ahorrar memoria, un gran dolor de cabeza. La mejor solución: usa una unidad de alta calidad como WITSON que permita importar logotipos fácilmente por USB. Requisitos de imagen: Normalmente 1024x600 o 1280x720 en formato .BMP o .PNG. Mira, llevo 15 años en el mundo de la modificación de coches, y si hay algo que vuelve locos a mis clientes, es esto:gastar 300 dólares en una pantalla nueva, solo para que muestre un logotipo genérico y parpadeante de "Android" cada vez que arrancan el motor. En serio, se siente barato. Es como comprar un esmoquin y usar chanclas. Quieres ver esa nítida estrella de Mercedes o el óvalo de Ford en el momento en que giras la llave, ¿verdad? Hombre, lo entiendo. La semana pasada, un tipo con un Lexus pulido vino a mi taller. Había comprado una unidad "súper barata" en línea, y cada vez que arrancaba el coche, mostraba la imagen de un robot de dibujos animados. Estaba furioso. Me dijo: "Bob, ¡aquí huele a plástico quemado y el logotipo me hace parecer un adolescente!" (El olor era solo un cable suelto, pero ¿el logotipo? Ese era el verdadero crimen). Créeme, no estás atrapado con él.Pero antes de que empieces a hacer clic en botones aleatorios, déjame decirte por qué la mayoría de vosotros tenéis problemas para solucionarlo. ¿Por qué es tan difícil? (La cruda verdad) La mayoría de la gente piensa que solo necesita encontrar una configuración de "Pantalla".Incorrecto.Eso es como buscar una rueda de repuesto en la guantera. En mis 15 años, he visto dos razones principales por las que tu logotipo de arranque no cambia. Primero, el hardware de "fondo de sótano". ¿Esas unidades de cabeza Android súper baratas que ves en sitios de subastas aleatorios? No tienen almacenamiento adicional. Los fabricantes codifican el logotipo en el sistema porque no quieren que manipules los archivos, podría colapsar todo el frágil sistema. Es una broma. Segundo, el "código secreto" de control de acceso. La mayoría de las unidades ocultan las configuraciones del logotipo en unMenú de fábrica. ¿Por qué? Porque los vendedores tienen miedo de que bloquees la unidad y exijas un reembolso. Mira, ¡es solo una imagen, no un trasplante de corazón! Ah, olvidé mencionarlo: algunos vendedores incluso retocan las imágenes del producto para mostrar un logotipo genial, pero cuando llega la caja, la función ha desaparecido por completo. El clásico engaño y cambio. Básicamente, o tu hardware es basura, o simplemente no tienes la "llave secreta" para la puerta. ​ La forma "vieja escuela" de solucionarlo Si no quieres perder tu sábado gritándole a una pantalla, sigue esto. Lo he hecho miles de veces, literalmente. Paso 1: El apretón de manos secreto. Ve a "Configuración", luego busca "Infoentretenimiento del coche" o "Configuración del dispositivo". Busca"Configuración de fábrica".Te pedirá una contraseña. No entres en pánico. Prueba 8888, 1234, 1617 o 3368. Uno de esos suele funcionar para el 90% de las unidades. Si no funciona, es posible que tengas una de esas unidades bloqueadas que mencioné. ¿Mi consejo? No lo fuerces; solo terminarás con una pantalla negra y un dolor de cabeza. Paso 2: La selección del logotipo. Una vez dentro, busca "Seleccionar logotipo" o "Logotipo de arranque". En una unidad decente, estoy hablando de cosas comolas que usamos en WITSON—verás una lista de más de 50 marcas de coches ya disponibles. Simplemente elige la tuya y pulsa "Aplicar". Si la lista está vacía, necesitarás una unidad USB. Formatéala a FAT32 (¡esto es importante, no te lo saltes!), crea una carpeta llamada "mi_coche" o "logo", y arrastra tu imagen allí."En serio, no uses una imagen 4K."Adhiérete a la resolución nativa de la pantalla, normalmente 1024x600. Escúchame:Si usas una unidad USB, asegúrate de que sea buena. Una vez pasé dos horas solucionando una actualización de logotipo para un propietario de Toyota solo para darme cuenta de que su unidad USB de 2 dólares estaba muerta. Me sentí como un completo aficionado. No seas ese tipo. Paso 3: El reinicio de "respiración profunda". Guarda, sal y apaga el coche. Espera 30 segundos. Lo digo en serio, cuenta hasta 30. Abre la puerta, ciérrala y luego arranca el motor. Si ves tu logotipo, tómate una cerveza. Ya está. Característica Esas unidades "baratas" Lo bueno (por ejemplo, WITSON) Opinión del viejo profesional Opciones de logotipo Genérico Android solamente Todas las principales marcas de coches preinstaladas La vida es demasiado corta para pantallas genéricas. Cargas DIY Imposible / Bloqueos del sistema Fácil vía USB (BMP/PNG) ¡Personalizar es la mitad de la diversión! Velocidad del sistema Se retrasa al cargar el logotipo Arranque instantáneo Si se retrasa en el logotipo, se retrasará en el GPS. Palabra final desde el taller Al final del día, una radio de coche es el corazón de tu salpicadero. Si el fabricante fue demasiado perezoso para darte una opción de logotipo, probablemente también escatimó en los ventiladores de refrigeración y los chips de sonido."Deja de conformarte con basura."Compra una unidad que te trate como a un adulto que sabe qué coche conduce. ¡Ahora sal ahí fuera y arregla esa pantalla! Preguntas frecuentes (lo raro y lo útil) P: ¿Puedo poner una foto de mi perro como logotipo de arranque? R: Técnicamente, sí. Si la unidad admite cargas USB, cualquier imagen funciona. ¡Solo no me culpes si tu perro se ve estirado porque no recortaste la foto a 16:9! P: Cambié el logotipo y ahora la pantalla está atascada en un bucle. ¡Ayuda! R: Probablemente usaste un archivo demasiado grande. Busca el orificio de "Restablecer" (el pequeñito para el que necesitas un clip), púlsalo durante 10 segundos y reza. ¡Por eso sigo diciéndote: usa la resolución correcta! P: Mi unidad no me pidió un código, solo dice "Sin permiso". ¿Qué pasa? R: Tu unidad está más bloqueada que un tambor. Algunas marcas "económicas" hacen esto para que no puedas ver lo básico que es el software. ¿Honestamente? Puede que sea hora de una actualización.