China Zhuhai Witson Industrial Co., Ltd noticias de la compañía

Olvídese del retraso: transforme su Silverado/Sierra en un moderno centro de mando TL;DR: La actualización que realmente necesitas Escuche, si todavía está mirando esa pantalla pixelada y retrasada de su Silverado o Sierra, está viviendo en 2010. Créame, el sistema de fábrica es un cuello de botella. No necesita un camión nuevo; solo necesitas una mejor interfaz. ElPantalla Android estilo Tesla 2K de 14,4"no es sólo una pantalla: es una enorme mejora en usabilidad, estética y puro placer de conducir. El problema: por qué su sistema de acciones está acabando con su vibra Este es el trato: los fabricantes priorizan el costo, no la experiencia. ¿Esa radio de fábrica? Es lento, no admite correctamente las aplicaciones modernas y la resolución parece un juego de la PlayStation original. Estás frustrado porque tu teléfono es una supercomputadora, pero tu camión se siente como si estuviera atrapado en la edad de piedra. [Ilustración: la enorme pantalla vertical 2K de 14,4 pulgadas instalada en el tablero] Características principales: por qué este es el estándar de oro Según me dice mi experiencia, la mayoría de pantallas "estilo Tesla" del mercado son basura que se sobrecalientan al cabo de 30 minutos. He aquí por qué esta unidad Witson específica es diferente: Impresionante resolución 2K:Imágenes nítidas y vibrantes que hacen que la navegación y los medios parezcan una tableta insignia. Compatibilidad Plug-and-Play:No estamos aquí para piratear cables. Conserva los controles del volante, la cámara retrovisora ​​de fábrica y la configuración del amplificador. Rendimiento de 8 núcleos:No más "esperar a que se cargue el menú". Esta unidad está diseñada para ejecutar aplicaciones sin problemas y sin tartamudear. CarPlay inalámbrico/Android Auto:Corta el cordón. Su teléfono se conecta automáticamente en el momento en que gira la llave. Estándar versus alto rendimiento: el desglose Característica Sistema de existencias Unidad Witson 2K Tipo de pantalla LCD de baja resolución QLED 2K Procesador Obsoleto Octa-Core de alta velocidad carplay Cableado/Ninguno Estándar inalámbrico Instalación: mantenlo simple Una de las mayores preocupaciones es la instalación. ¿Estropearé el cableado de mi camión? Escuche, si elige la unidad correcta, no tendrá que cortar nada. Este paquete viene con el arnés específico requerido para los modelos GM 2013-2020. [Ilustración: diseño preciso del arnés plug-and-play] Consejos de compra y lista de verificación Antes de hacer clic en "Comprar", verifique estas tres cosas para asegurarse de no ser estafado por clones baratos: Verifique el soporte CANbus:Asegúrese de que el vendedor indique explícitamente que admite su versión específica (Bose, amplificador de fábrica, etc.). Garantía verificada:No compre a un vendedor pasajero en eBay. Cíñete a proveedores profesionales como Witson, que respaldan el hardware. Soporte de software:Pregunta si ofrecen actualizaciones OTA. Quiere una unidad que se vuelva más inteligente, no una que se convierta en un ladrillo. Preguntas frecuentes (FAQ) P: ¿Esto matará mi cámara retrovisora ​​de fábrica? R: En absoluto. La interfaz está diseñada para integrarse directamente con la cámara de fábrica y los sensores de estacionamiento. P: ¿Funciona con Android Auto inalámbrico? R: ¡Sí! Es compatible con Wireless CarPlay y Wireless Android Auto desde el primer momento. P: ¿Es difícil de instalar? R: Es esencialmente "plug-and-play". Si tienes herramientas básicas y sigues el manual, es un proyecto de tarde.

¡Deja de mirar ese tablero anticuado! Actualización definitiva de pantalla Tesla 2K de 14,4" para GMC Yukon y Chevy Tahoe (2015-2021) TL;DR: Su SUV GM 2015-2021 de servicio pesado todavía se conduce como una bestia, pero ese sistema de información y entretenimiento original se siente como un módem de acceso telefónico en un mundo 5G. Deshazte de la radio de fábrica, abarrotada y lenta. La actualización a una enorme pantalla vertical premium lleva su equipo directamente al futuro con una perfecta integración inalámbrica de teléfonos inteligentes, una resolución nítida de 2K y cero pérdida de las características originales de su camión. Mira, compraste una GMC Yukon, una Chevrolet Tahoe o una Suburban premium porque querías espacio, potencia y comodidad. Pero seamos honestos. Cada vez que miras esa pequeña pantalla pixelada del tablero de fábrica, arruinas la vibra. Es lento, los mapas de navegación parecen antiguos y tratar de que su teléfono coopere es un ejercicio diario de frustración. Créame, veo esto todos los días en la tienda.Los conductores se cansan tanto que se lanzan a Internet y compran la pantalla de Android más barata que pueden encontrar.Aquí está el trato:Si compras una de esas unidades clonadas de bajo nivel y de baja especificación sólo para ahorrar unos cuantos dólares, te dirigirás directamente a una pesadilla. Estamos hablando de tiempos de arranque dolorosos, una pantalla que se desvanece por completo bajo la luz solar directa y un procesador tan débil que se congela en el momento en que ejecutas navegación y música simultáneamente. Peor aún, las unidades baratas a menudo fallan y fríen los controles del volante o destruyen el escenario de sonido de audio premium de fábrica. El veredicto de los expertos: la revisión definitiva de plataformas premium Como me ha enseñado mi experiencia en la modificación de la electrónica del automóvil, solo conviene derribar el tablero una vez. Hazlo bien. Si desea un verdadero rendimiento emblemático, necesita una construcción de hardware altamente optimizada diseñada específicamente para la plataforma GM. La transformación de la consola central ultra premium. Precisamente por eso recomiendo la prima.Pantalla Android vertical Witson de 14,4" 2K Tesla para GMC Yukon y Chevy Tahoe/Suburban. Esto no es sólo una actualización de radio del mercado de accesorios; Redefine completamente todo su ecosistema multimedia en la cabina mientras mantiene absoluta armonía con la columna vertebral original de su camión. Análisis profundo: por qué esta actualización lo cambia todo Impresionante pantalla QLED 2K de 14,4 pulgadas:Las pantallas estándar palidecen en comparación. Esta pantalla vertical de ultra alta definición utiliza tecnología QLED premium, que emite colores vivos y ricos y un brillo extremo que atraviesa directamente la deslumbrante luz del sol de la tarde. Procesamiento ultrarrápido de CPU de 8 núcleos:No más tartamudeos en la interfaz de usuario. Impulsada por una arquitectura de 8 núcleos de alto octanaje, esta unidad se inicia rápidamente, maneja intensas tareas múltiples en pantalla dividida con facilidad y ejecuta mapas de navegación pesados ​​como mantequilla. CarPlay inalámbrico y Android Auto sin esfuerzo:Escuche, en el momento en que salta al asiento del conductor, su teléfono se conecta instantáneamente. Mapas, listas de reproducción y mensajes se sincronizan sin perder el tiempo con cables USB descuidados. Integración impecable de funciones de fábrica:Aquí es donde las unidades baratas fracasan estrepitosamente, pero Witson brilla. Conserva completamente los botones de control originales del volante, conserva las líneas de la cámara de marcha atrás de fábrica e interactúa directamente con su complejo sistema de control de clima en la pantalla. Optimización de sonido nativo de nivel audiófilo:¿Preocupado por perder esa rica configuración de amplificador Bose de fábrica? No lo seas. Esta unidad principal cuenta con procesamiento de sonido digital (DSP) de alta fidelidad incorporado para retener, equilibrar y maximizar perfectamente la potencia del sistema de sonido original de su camioneta. Desglose de especificaciones: estándar versus Witson de alto rendimiento Características principales Pantalla genérica de baja especificación Witson Pro de alto rendimiento Resolución de pantalla 1024x768 TN estándar QLED 2K de alta densidad Procesador (CPU) 4 núcleos (lento y funciona en caliente) Unidad ultrarrápida de 8 núcleos Integración de audio Audio plano, introduce silbido. DSP digital nativo/Bose OK Sincronización de teléfonos inteligentes Solo cableado (señal de caída) CarPlay inalámbrico instantáneo Enlace Clima / SWC Mapeo personalizado inestable Sincronización CANBUS perfecta Compatibilidad de vehículos e instalación sin cortes Hablemos de instalación porque sé que no querrás estropear el valioso sistema eléctrico de fábrica de tu camión. Este sistema está hecho a medida para encajar directamente en la carcasa del tablero original de los siguientes vehículos: GMC Yukon / Yukon XL (2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021) Chevrolet Tahoe (2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021) Chevrolet Suburban (2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021) [Ilustración: qué coche es caprichoso] Aquí está la mejor parte: es 100%Conectar y usar. No es necesario cortar los cables originales de fábrica, dividir las líneas eléctricas ni conectar conexiones a tierra extrañas. Decodificador CANBUS personalizado específico para cada vehículo y arnés compatible con fábrica. El kit viene listo para usar con biseles de panel de plástico moldeados a medida que se alinean perfectamente con su acabado de lujo existente, junto con un módulo decodificador CANBUS específico para el vehículo. Esa caja decodificadora inteligente maneja la comunicación entre la nueva tableta Android de alta resistencia y las redes electrónicas internas originales de su camión. Lista de verificación del comprador inteligente: cómo evitar quemarse Internet está inundado de vendedores aleatorios no verificados que exportan componentes de tablero baratos. Antes de abrir su billetera, revise mi lista de verificación de expertos para asegurarse de que está tratando con un fabricante sólido: Validación de hardware real Verifique que el vendedor garantice los valores reales de RAM/ROM y ejecute una configuración de 8 núcleos autenticada, no una de 4 núcleos modificada disfrazada de lecturas falsas del sistema. Perfiles CANBUS de fábrica dedicados Asegúrese de que proporcionen un perfil de software personalizado diseñado para conservar sin problemas las superposiciones climáticas de fábrica y las transmisiones originales de la cámara retrovisora. Diseños de disipación de calor verificados Los grandes paneles de vidrio verticales generan un intenso calor en el interior del tablero. Asegúrese de que el fabricante implemente disipadores de calor de aluminio gruesos para evitar la limitación térmica del procesador. Verdadero soporte técnico a largo plazo Quédese con marcas de ingeniería confiables como Witson, que implementan periódicamente actualizaciones de firmware oficiales y poseen un profundo conocimiento esquemático del producto. Preguntas frecuentes de conductores reales P1: ¿Mi Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos funcionarán sin problemas y sin demoras? Sí, absolutamente. Debido a que esta unidad insignia se basa en una arquitectura de CPU rápida de 8 núcleos junto con chips receptores Wi-Fi dedicados de 5 GHz, la conexión de transmisión de datos entre su teléfono inteligente y la pantalla maneja mapas y reproducción de música de alta velocidad de bits perfectamente sin demoras molestas. P2: ¿Perderé los botones de control originales del volante del vehículo o el sistema de entretenimiento del asiento trasero (RSE) de fábrica? De ninguna manera. La caja CANBUS digital inteligente incluida interpreta perfectamente los protocolos originales de fábrica. Los grupos de botones de radio del volante siguen siendo completamente funcionales. Para las pantallas de techo traseras de fábrica, asegúrese de solicitar el paquete de integración de salida de video RCA correspondiente al completar su pedido. P3: ¿Cómo maneja el sistema el sistema de audio con amplificador Bose premium que se encuentra en mi Yukon Denali? Créame, suena increíble. El arnés transfiere directamente salidas de previo de audio balanceadas de bajo nivel directamente a las líneas de activación del amplificador Bose de fábrica. Combinado con el ecualizador gráfico multibanda integrado dentro del software del tablero de Android, en realidad obtiene un control mucho mayor sobre la sintonización del escenario sonoro de su cabina que el que jamás haya ofrecido la radio GM original básica. Consejo de experto: no se conforme con imágenes deficientes y aplicaciones congeladas en su viaje diario. ¡Actualice la configuración tecnológica de su tablero para que coincida con los estándares modernos y disfrute cada milla en su camioneta!

Deje de vivir en 2015: convierta el interior de su Mustang en una cabina con esta bestia estilo Tesla de 11,8" TL;DR: El veredicto rápido Escucha, tu Mustang es una leyenda por fuera, pero ¿ese sistema SYNC de fábrica? Es un fósil. Si está cansado de la pantalla pequeña, el GPS lento y el baile de Bluetooth "no se encuentra el teléfono", esta es la oferta: estePantalla Android vertical estilo Tesla de 11,8"No es sólo una tableta pegada a tu tablero, es un trasplante de cerebro total para tu Pony. Estamos hablando de velocidad de 8 núcleos, CarPlay inalámbrico y claridad QLED que realmente se adapta como si viniera de fábrica. El problema: por qué tu Factory Dash te está frenando Créeme, lo he visto mil veces. Estás conduciendo una máquina de más de 400 caballos de fuerza, pero tu sistema de información y entretenimiento parece estar impulsado por una rueda de hámster. Las pantallas originales de Ford, especialmente las unidades básicas de 4 pulgadas, son estrechas, tenues y prácticamente inútiles para la navegación moderna. Incluso los sistemas SYNC 3 están empezando a mostrar su edad con tiempos de respuesta lentos y soporte de aplicaciones limitado. Pero aquí está el verdadero peligro:Si intentas comprar barato una unidad "sin nombre" de Amazon o eBay, te estás esperando una pesadilla. Los entornos con altas temperaturas dentro de un automóvil quemarán un procesador de cuatro núcleos de gama baja en meses. Tendrás que lidiar con pantallas parpadeantes, agotamiento de la batería y lo peor: perder los controles del volante o la pantalla del clima. No conviertas tu Mustang en un auto de proyecto por razones equivocadas. [Ilustración: La central eléctrica vertical de 11,8" instalada en la cabina de un Mustang] La solución: la actualización vertical de 11,8" de alto rendimiento de Witson Como me ha enseñado mi experiencia en el taller, lo que se necesita es un hardware que combine con el alma del coche. EsteReproductor multimedia Android Mustang de alta definición de 11,8"es el patrón oro. Utiliza una orientación vertical que llena perfectamente la consola central del Mustang, brindándote un lienzo enorme para Google Maps y Spotify simultáneamente. Funciones principales que realmente le interesarán: CPU de 8 núcleos y ROM de 64 GB/128 GB:No más pantallas de "Cargando...". Esta cosa llama la atención en el momento en que pones la llave en el encendido. CarPlay inalámbrico y Android Auto:Mantenga su teléfono en su bolsillo. Se conecta automáticamente para música, mensajes y Waze. Integración OEM:Esto es enorme. Conserva tuControles del volante, sistemas Shaker/Amplificador de fábrica y proporciona una interfaz digital para suControles climáticos. Imágenes QLED:No se conforme con IPS descoloridos. QLED te ofrece negros profundos y colores vibrantes que son visibles incluso con la capota bajada bajo la luz solar directa. Comparación de hardware: no se deje engañar Característica Unidad genérica barata Edición de alto rendimiento de Witton Procesador Cuatro núcleos (lento) 8 núcleos (grado Snapdragon) Mostrar LCD estándar Antirreflejo QLED de 11,8" Enlace de teléfono inteligente Solo cableado (inestable) CarPlay inalámbrico/Android Auto Tiempo de arranque 45 - 60 segundos Menos de 2 segundos (modo de suspensión) Instalación: Plug-and-Play (¡Sin cortar cables!) Este es el trato: la mayoría de las personas tienen miedo de estropear su cableado.Confía en mí,Este kit está diseñado para el "guerrero de fin de semana". Es una solución 100% Plug-and-Play. Viene con un arnés personalizado que se conecta directamente a los conectores de fábrica de su Ford Mustang (2015-2021). [Ilustración: Arnés Plug-and-Play genuino para LHD Mustang] Consejo de experto:Esta unidad es específicamente paraVolante a la izquierda (LHD)Mustangos. Ya sea que tenga la pantalla básica de 4" o el sistema SYNC premium de 8", este kit incluye la caja CANBUS para garantizar que el "cerebro" de su automóvil se comunique perfectamente con la nueva pantalla. Lista de verificación de compra: cómo detectar a un vendedor profesional ✅Soporte técnico dedicado:¿Tienen un sitio web real (como Witson.com) o simplemente un nombre de tienda aleatorio? ✅Actualizaciones de firmware:Android evoluciona. Elija un vendedor que proporcione actualizaciones de MCU y del sistema. ✅Gestión del calor:Las unidades de alta gama cuentan con disipadores de calor o ventiladores de refrigeración internos. Esencial para el diseño del tablero del Mustang. ✅Garantía:Asegúrese de tener al menos 12 meses de protección de hardware. Preguntas frecuentes P: ¿Esta pantalla es compatible con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos? A:Absolutamente. Una vez que empareje su teléfono a través de Bluetooth por primera vez, iniciará automáticamente CarPlay o Android Auto de forma inalámbrica cada vez que se suba al automóvil. No se requieren cables desordenados. P: ¿Perderé mi cámara retrovisora ​​o los botones del volante? A:De ninguna manera. Como muestra mi experiencia, esa es la preocupación número uno. Esta unidad se integra con su CANBUS de fábrica, lo que significa que sus botones de volumen/seguimiento y su cámara retrovisora ​​original (incluidas esas líneas de estacionamiento dinámicas) funcionan exactamente como antes. P: ¿Es esto compatible con el sistema de sonido Shaker? A:Sí, es compatible con el amplificador y el subwoofer de fábrica. De hecho, obtendrá un DSP (procesador de señal digital) incorporado con esta unidad, lo que generalmente hace que los parlantes de fábrica suenen aún más potentes que antes. ¿Listo para subir de nivel a tu pony? No se conforme con una conducción mediocre. Obtén el hardware que tu Mustang se merece. Actualice ahora a la pantalla vertical Mustang de 11,8"  

Cómo hacer que las llamadas por Bluetooth sean más claras: reducir el ruido y el eco Por "Old Pro" Bob - 15 años en las trincheras del mercado de repuestos para automóviles Resumen rápido: correcciones de calidad de las llamadas El problema:Micrófonos internos baratos y terrible cancelación de eco por software. La solución:Utilice siempre un micrófono externo y verifique la configuración de ganancia. Elección profesional:Opte por unidades con DSP dedicado o chips de marca. Mira, hablemos claro. Acabas de gastar unos cientos de dólares en una nueva y brillante unidad principal de Android. La pantalla es grande, los colores son bonitos, pero en el momento en que intentas llamar a tu esposa, ella grita:"¡NO PUEDO ESCUCHARTE! ¡DEJA DE LLAMARME DESDE EL TÚNEL!" En serio, es frustrante. Estás conduciendo un automóvil moderno, pero suenas como si estuvieras hablando a través de una lata atada a una cuerda de 1950. Hombre, he visto a muchos tipos querer arrancarse el tablero por esto. Pagaste por un sistema "inteligente" y ahora vuelves a utilizar el altavoz de tu móvil como un adolescente. Es una broma.   Créame, he estado arreglando estas "instalaciones de pesadilla" durante 15 años. Todo el mundo piensa que es su teléfono o "mala señal".Noticia de última hora: no lo es. La mayoría de esas unidades principales de Android genéricas y económicas que se encuentran en el estante inferior de Internet usan un micrófono de 2 centavos soldado directamente a la placa frontal. Piénselo. Ese micrófono está ubicado justo al lado del ventilador de enfriamiento, la vibración del motor y las rejillas de ventilación del aire acondicionado. esta recogiendotodoexcepto tu voz. Y aquí está el truco:La trampa del "micrófono fantasma".Muchas de estas unidades tienen un micrófono interno Y una entrada de micrófono externo. Pero aquí está la estafa: muchas de esas placas en realidad no desactivan la interna cuando conectas la externa. Así que ahora tienes DOS micrófonos peleando entre sí, creando un bucle de retroalimentación que suena como un alma en pena en una licuadora. Ah, se me olvidó mencionar que algunos vendedores incluso utilizan Photoshop como "micrófono de alta definición" en sus listados, cuando debajo se encuentra el mismo viejo tablero basura. El mes pasado vi a un tipo que compró una unidad de "audio 4K"; El orificio del micrófono era literalmente un trozo de plástico sin ningún orificio detrás. Pura locura. [Imagen 2: Interno vs Externo - La diferencia es el día y la noche] Para hacerlo simple:1.El hardware es basura:Sin blindaje significa que se escucha el motor "gimiendo" de fondo.2.El software es vago:Una buena cancelación de eco cuesta dinero en licencias. Estas marcas "sin nombre" simplemente se lo saltan. Escúchame, no dejes que el vendedor te convenza de solucionar el software "premium".Si el hardware es basura, el software no te salvará. La semana pasada vino un tipo con un Toyota. Probó tres aplicaciones diferentes de "Bluetooth Fix". Pérdida de tiempo. Lo cambiamos por una unidad WITSON con un micrófono externo adecuadamente aislado y, ¡boom!, podía hablar con su jefe sin que le dijeran que "devolviera la llamada cuando no estuviera en un huracán". Si quieres solucionar este problema sin perder la cabeza, sigue mi ejemplo: Primero, saca ese micrófono del tablero.No me importa lo "limpio" que parezca. Utilice un micrófono externo. Sujételo al parasol o a la columna de dirección. ¡Acércalo a tu boca!En serio, este paso no es negociable. En segundo lugar, verifique la configuración de "Ganancia".Vaya a la configuración de fábrica (normalmente 126 o 8888, ya conoce el procedimiento). Si "BT Mic Gain" está configurado en 100, sonarás como un desastre distorsionado. Bájelo a aproximadamente 50 o 60. Deje que el hardware respire. En tercer lugar, el truco de la "muerte física".Si su unidad es una de esas que mantienen activo el micrófono interno, a veces los "viejos profesionales" literalmente abrimos la carcasa y cortamos los cables del micrófono interno.No hagas esto si le tienes miedo a un destornillador.pero es la única manera de detener el eco en algunas de esas placas más baratas. Característica Unidades Android basura Grado profesional (por ejemplo, WITSON) Micrófono Solo incorporado (capta el ruido del ventilador) Soporte dual + externo de alta ganancia chip de audio "Todo en uno" integrado (barato) Módulo BT independiente (Realtek/BCM) Cancelación de eco Inexistente o "estático" Supresión activa de ruido DSP Consejos de expertos "Reinicia tu teléfono" Verdadero soporte técnico Nota:¿Ves esa columna roja? Ahí es donde va a morir su dinero. Créame, he visto a muchas personas llorar por un ahorro de $50 que les costó $200 en "recableado" más adelante. [Imagen 3: La ubicación adecuada es el 90% de la batalla] Palabras finales desde el taller:Deja de perseguir el precio más barato en la pantalla. Si no puede utilizarlo para una llamada con manos libres, no es una unidad "inteligente": es un elegante pisapapeles en su tablero. Quédese con marcas a las que realmente les importa un comino el cableado interno, como WITSON. Te ahorrarás las bromas del "túnel" de tus amigos. Conduce con cuidado, habla claro. Nos vemos en la próxima instalación. Preguntas comunes 车友热搜 P: ¿Puedo usar simplemente un micrófono de cámara web USB? R: Buen intento, pero no. La mayoría de los sistemas operativos de los automóviles no reconocen los controladores. Cíñete al conector de 3,5 mm en la parte posterior. P: Mi amigo dice que su unidad de $50 suena genial. ¿Está mintiendo? R: Tu amigo es sordo o sólo llama a la gente mientras el motor está apagado y está estacionado en una biblioteca. Confía en tus oídos, no en su ego. P: Huelo algo quemado cuando hablo por Bluetooth, ¿es normal? R: ¡NO!En serio, apágalo. Eso es un cortocircuito en la línea de su micrófono o un condensador quemado. Eso es lo que sucede con esos riesgos de incendio "sin nombre". ¡Quita el fusible!  

Deja de vivir en 2017: ¡Dale a tu BMW F30 el cambio de imagen tecnológico "M-Level" que se merece! TL;DR: La verdad "demasiado larga; no leí" Escuche, su BMW F30 sigue siendo una máquina de conducir, pero ¿ese sistema OEM EVO? Es un pisapapeles digital en 2026. Si estás cansado de entrecerrar los ojos ante una pantalla pequeña o de luchar con mapas obsoletos, cambia a unPotente Android de 10,25'' o 12,3''no es sólo una actualización, es una necesidad. Mantenga su sensación iDrive original mientras gana velocidad de 8 núcleos y CarPlay inalámbrico. La trampa de la "pantalla barata": no dejes que tu Bimmer se queme Este es el trato: veo chicos todo el tiempo tratando de ahorrar $50 comprando unidades anónimas en mercados turbios.Como muestra mi experiencia., esas unidades "ofertas" utilizan chips reciclados de 4 núcleos que se calientan más que el bloque del motor a mediados del verano. Imagínese esto: está navegando a través de mucho tráfico y, de repente, *pantalla negra*. El sistema falló porque la RAM no podía manejar Google Maps y Spotify simultáneamente. O peor aún, la calidad del audio suena como si viniera de una lata porque la unidad pasó por alto el amplificador premium Harman Kardon de su BMW. Créame, no querrá destrozar su tablero dos veces.   Si quieres hacerlo bien a la primera, necesitas elReproductor Multimedia Android Witson 12.3'' Ultra-HD para BMW EVO. Esto no es sólo una pantalla; es una tableta insignia integrada en su cabina. Características principales: por qué esta unidad acaba con la competencia ✔ Cero compromiso en las funciones OEM:Su controlador iDrive, los botones del volante y los menús de la radio original de BMW permanecen 100% funcionales. Es una configuración de "sistema dual". ✔ Sonido audiófilo:Conserva la ruta original del amplificador de fibra óptica. Sin silbidos ni pérdida de graves: pura acústica BMW. ✔ CPU de 8 núcleos + RAM masiva:Impulsado por un chipset de alto rendimiento que maneja múltiples tareas sin sudar. ✔ QLED antirreflejo de rayos azules:Olvídate de los reflejos. Esta pantalla es nítida incluso bajo la luz solar directa. ✔ CarPlay inalámbrico y Android Auto:Sin cables, sin líos. Sólo entra y vete. Estándar versus alto rendimiento: conozca la diferencia Característica Unidad de mercado estándar Witson de gama alta Pro Procesador (CPU) Cuatro núcleos (nivel de entrada) 8 núcleos 2,0 GHz+ Tecnología de pantalla TFT estándar/IPS QLED antideslumbrante Conectividad Sólo cableado Inalámbrico CP/AA+4G LTE Estabilidad del sistema Se retrasa después de 30 minutos. Estabilidad de grado industrial ¿Se adaptará a su Bimmer? Esta unidad está diseñada específicamente paraBMW Serie 3 F30 / F31 / F34 (2017-2020)equipado con elSistema EVO (ID5/ID6). Consejo profesional:Verifique su enchufe LVDS detrás de la pantalla. Si es un conector de 6 pines y tu interfaz de usuario tiene esos mosaicos grandes, estás en la zona EVO. [Ilustración: Foto de la interfaz de usuario de EVO frente a la interfaz de usuario de NBT para la verificación del usuario] La instalación esConectar y usar. Sin cortes de cables ni empalmes. Simplemente cambias el borde de plástico, mueves el cable LVDS y listo. Lista de verificación de expertos: cómo detectar un vendedor confiable Soporte técnico real:¿Responden a sus preguntas sobre instalación o simplemente envían un manual en un inglés deficiente? Transparencia de hardware:Evite las falsificaciones de "Android 13" que en realidad son Android 10 bajo el capó. Pregunte por el modelo de CPU (por ejemplo, Snapdragon o MTK de alta especificación). Garantía:Busque al menos 12 meses. Witson ha estado en el juego durante 20 años; ese es el tipo de longevidad que uno desea. Versión LVDS correcta:Asegúrese de que ofrezcan la versión EVO de 6 pines específica para los modelos 2017+. Preguntas frecuentes P: ¿Perderé el menú y la configuración originales de fábrica de BMW? A:En absoluto. Puede alternar entre el sistema EVO original y la nueva interfaz de Android con solo presionar un botón (generalmente el botón "Menú" en su iDrive). Toda la información del servicio del vehículo permanece intacta. P: ¿Cómo funcionan Wireless CarPlay y Android Auto en esta unidad? A:Utiliza una aplicación Zlink o T-Link incorporada. Una vez que empareje su teléfono a través de Bluetooth por primera vez, iniciará automáticamente CarPlay o Android Auto cada vez que encienda el automóvil. ¡Ya no tendrás que buscar cables en la consola central! P: ¿La pantalla táctil funciona en el lado original de BMW? A:La mayoría de los sistemas BMW originales anteriores a la era de la pantalla táctil no admiten la función táctil en la interfaz de usuario de fábrica. Sin embargo, puedes usar la perilla iDrive para el lado de BMW y la pantalla táctil para todo en el lado de Android. Es lo mejor de ambos mundos. ¿Listo para actualizar? No se conforme con "está bien". Obtenga el factor "sorpresa" conActualización de pantalla Android EVO de Witson.      

Cómo comprar un marco adecuado para el año y el acabado de su automóvil: ¡Deje de desperdiciar dinero! Publicado por: The Old Pro Tech 15 años en las trincheras del mercado de repuestos Resumen rápido Compare el recorte:Su modelo "Base" y el modelo "Premium" tienen formas de salpicadero diferentes. Asuntos materiales:El plástico reciclado barato se deformará y sonará en el calor del verano. Ajuste de precisión:Un milímetro de distancia significa un dolor de cabeza de 10 milímetros. 1Primero, hablemos del dolor (la trampa) Mira, hombre, lo entiendo, acabas de comprar una pantalla nueva y brillante de 12 pulgadas para tu auto, estás emocionado de tener ese CarPlay zumbando, y luego...El BAMIntentas encender el marco en el salpicadero y suena como un saco de papas fritas o peor, terminas la instalación y hay un hueco tan grande que podrías aparcar un coche de juguete.Es muy frustrante.. La semana pasada, un tipo trajo su Toyota Camry, compró un kit "universal" de un vendedor aleatorio por diez dólares, pasó cuatro horas sudando, maldiciendo,y finalmente rompiendo sus clips de fábricaCuando me lo mostró, el marco estaba literalmente flácido y le dije directamente: "Hermano, gastaste $400 en una unidad de cabeza y $10 en lo que la mantiene en su lugar.Es como poner neumáticos económicos en un Ferrari.. " Lo cambiamos por unmarco moldeado adecuadamente de esta marca(WITSON), y hizo clic como si hubiera nacido allí. Mira esa brecha, eso es lo que sucede cuando "Universal" se encuentra con "Realidad". 2¿Por qué sucede esto? La mayoría de la gente piensa que un marco es sólo un pedazo de plástico. equivocado. he estado haciendo esto durante 15 años, y he visto el "piso de fábrica" del mercado de repuestos. aquí está la fría y dura verdad:La mayoría de los marcos baratos que ves están hechos de plástico reciclado usando viejosSe encogen, se deforman y huelen a fuego químico cuando el sol llega a tu salpicadero en julio literalmente puedo oler un marco barato a un metro de distancia es tan ácido,olor a "residuos industriales". Las razones principales de sus pesadillas de ajuste son simples: A. La ilusión del "nivel de corte":A los vendedores les encanta enumerar cosas como "Fits 2015-2020 modelo". Pero no te dicen que elEn el sector privadoel acabado tiene un borde de salpicadero envuelto en cuero, mientras que elBase de trabajoEl acabado es de plástico duro, esa diferencia de 2 mm de grosor, es por eso que tu marco no se va a lavar.Oh, por cierto, casi me olvido:Muchos vendedores también Photoshop sus fotos de productos para ocultar el hecho de que el color no coincide realmente con su carbón de fábrica o acabado de plata. B. Precisión del molde:Las unidades de Android baratas a menudo vienen con marcos "libres". Adivina qué? Esos marcos son la parte inferior del barril. Utilizan un enfoque de talla única que no encaja nada perfectamente.Los kits profesionales reales usan plástico ABS de alta temperatura y moldes mecanizados CNCEs la diferencia entre un traje hecho a medida y un saco de barro con agujeros en los brazos. ¿Entiendes? 3La salsa secreta de los profesionales Así que, no quieres ser estafado? Bien. Escúchame, porque estas son las cosas que los "Expertos de YouTube" no te dirán. Si quieres un guión que se vea fresco, sigue estos pasos.En serio, no te saltes el primer paso. Paso 1: Verificar el "Canbus" y el año.A veces un modelo de 2012 es en realidad una construcción de finales de 2011 con una configuración de salpicadero diferente.el kit de ajuste depende en gran medida de si usted tiene la "Pequeña pantalla" o "Gran pantalla" de la fábricaConozca su hardware antes de hacer clic en "Comprar". Paso 2: Compruebe la coincidencia de la "texturas".Mira bien las fotos. ¿Tiene el plástico esa textura de cáscara de naranja como tu salpicadero? Si se ve brillante y suave en la foto, se verá como un juguete barato en tu coche.Las unidades de esta marcapor lo general consiguen la textura correcta porque en realidad analizan el material de salpicadero OEM. Créeme en esto: si el precio es inferior a $15 incluido el envío, estás comprando un dolor de cabeza, no un marco. Características Los kits de "basura" baratos Pro "buenas cosas" (WITSON) El material Artículos de papel y cartón de plástico Plastico ABS virgen (resistente al calor) Acopladores de montaje Plastico delgado (Se desprende al instante) Las demás máquinas y aparatos Precisión del color Negro genérico (Nunca coincide) Pigmentos de origen original Nota técnica:Si el marco se siente ligero como una pluma y "grietando" cuando lo apretamos, tirémoslo a la basura. FAQ: Preguntas reales del garaje P: ¿No puedo limpiar un marco si no encaja? R: Puedes intentarlo, pero parecerá que un perro lo ha mordido. Una vez que rompas ese acabado de fábrica en el plástico, el juego ha terminado. Solo consigue el correcto desde el principio. P: Mi marco huele a caucho quemado. ¿Va a explotar? R: No, no explotará, pero es la "desgasificación" de productos químicos baratos, es malo para los pulmones y una señal de que el marco probablemente se romperá en seis meses. P: ¿Importa el "año" de mi auto si el salpicadero se ve igual? R: 100%. Los fabricantes cambian las ubicaciones de los clips internos todo el tiempo sin cambiar el exterior. He visto modelos del 2017 que tienen una estructura interna totalmente diferente a la del 2016.Compruebe el número de vehículo si no está seguro. La última palabra del viejo profesional: No seas el tipo que ahorra 20 dólares en un marco sólo para arruinar el interior de un auto de 30 mil dólares compra calidad, hazlo una vez y hazlo bien ahora sal y haz que ese trazo parezca sexy.

Deja de vivir en 2009: ¡Dale a tu Mustang la tecnología de estilo Tesla de 12.1" que se merece!   ¿ Por qué no? Escucha, tu Mustang 2009-2014 es una bestia en la carretera, pero esa radio de fábrica es un fósil estamos hablando de cambiar ese pequeño y pixelado desastre por una de alto rendimiento12.1" Pantalla Android verticalNo es sólo una tableta pegada a su salpicadero, es una revisión completa del sistema con CarPlay inalámbrico, velocidad de 8 núcleos y vibración QLED.Si desea modernizar su viaje sin perder los controles del volante o las funciones de CAEs el único camino. El problema: por qué su Mustang se siente "viejo" Según mi experiencia en la escena de audio de automóviles, el Mustang (S197) es un icono del diseño, pero la tecnología interior de Ford no envejeció bien.y un sistema Bluetooth que se conecta cuando se siente como élEs frustrante, ¿verdad? Aquí está el trato: comprar una unidad barata "sin nombre" de un mercado aleatorio sólo conducirá a más dolores de cabeza.sobrecalentamiento en el verano, y mata su amplificador Shaker original.Créeme, no quieres un GPS rezagado cuando intentas disfrutar de un rugido de V8. [Illustración: La impresionante interfaz vertical de 12,1" montada en un salpicadero Ford Mustang S197] La solución: la pantalla vertical de alto rendimiento de Witson Aquí es donde elWitson 12.1′′ Tesla-Style Mustang Android reproductor multimediaEstamos hablando de un procesador de 8 núcleos que maneja la multitarea como un profesional. CPU de 8 núcleos y RAM masiva:Interfaz de usuario suave, tiempos de arranque rápidos, y sin retraso mientras se ejecutan Google Maps y Spotify simultáneamente. Display vertical de QLED:A diferencia de los paneles TN baratos que se lavan al sol, esta pantalla QLED ofrece negros profundos y colores vibrantes, incluso en un convertible. CarPlay inalámbrico y Android Auto:No más cables desordenados, tu teléfono se conecta automáticamente en el momento en que giras la llave. Integración completa de la fábrica:Mantenga sus controles del volante (SWC) y el sistema de amplificador original (incluido el Shaker). Estándar contra alto rendimiento: Conozca la diferencia Características Unidad estándar "barata" La versión de Witson Procesador Cuádruple núcleo (lento) 8 núcleos 2.0GHz (rápido) Tipo de pantalla LCD estándar QLED / IPS de alta resolución CarPlay también Solo cableado/Dongle externo Conexión inalámbrica incorporada Audio DSP EQ básico Procesador digital de 32 bandas Instalación con conexión por conexión: ¡No se corta alambre! Uno de los mayores temores que escucho de los dueños de Mustangs es:"¿Voy a arruinar mi arnés de cableado?" Créeme, es más fácil de lo que crees.Esta unidad está diseñada para el Ford Mustang 2009-2014 como una solución "Plug-and-Play". El kit incluye un bisel personalizado y un arnés que combina perfectamente con sus enchufes de fábrica. [Illustración: Arneses de cableado de fábrica para el Mustang 2009-2014] Ya sea que tengas el audio básico o el sistema Shaker premium,la caja CANBUS asegura que los controles del aire acondicionado y los botones del volante funcionen exactamente como antes, sólo mejor mirando en la pantalla grande. Consejos profesionales: Cómo elegir un vendedor confiable Antes de presionar el botón "Comprar", revise esta lista de verificación para asegurarse de que está obteniendo una unidad de calidad y no un pesador de papel: ✅Compruebe la memoria RAM:Nunca vayas por debajo de 4 GB de RAM si quieres una experiencia fluida. ✅Verifique el soporte de CANBUS:Asegúrese de que el vendedor incluye la caja de protocolo específico para Ford Mustang 2009-2014. ✅Apoyo técnico:Busca marcas establecidas como Witson que proporcionan actualizaciones de firmware. ✅Gestión del calor:Los chips de alto rendimiento necesitan enfriamiento. Asegúrese de que la parte posterior de la unidad tenga un disipador de calor o ventilador adecuado. Preguntas frecuentes P: ¿Funcionará esto con mi sistema de sonido Shaker 500/1000 de fábrica? R: Sí! Como mi experiencia muestra, la clave es el decodificador CANBUS. Esta unidad soporta el amplificador de fábrica, así que aún obtendrá ese bajo profundo que ama. P: ¿Apoya tanto CarPlay inalámbrico como Android Auto? R: Por supuesto.Mustang Android estéreoLas características integradas de ZLink/TLink para conexión inalámbrica al iPhone y Android Auto con cable/inalámbrico. P: ¿Todavía puedo controlar el aire acondicionado y el clima desde la pantalla? R: Sí. La interfaz de pantalla vertical tiene una sección dedicada para el control de clima, lo que le permite ajustar la temperatura y la velocidad del ventilador directamente en la pantalla táctil. ¿Listo para transformar su Mustang? No te conformes con una tecnología mediocre en un coche legendario. Obtenga su pantalla Tesla ahora Todos los derechos reservados.  

El sistema del automóvil se apaga por sobrecalentamiento: Mods de enfriamiento de un viejo profesional Resumen rápido: El síntoma:Retraso del sistema, congelación del GPS o reinicios repentinos en verano. El culpable:CPU económicas y gestión térmica nula (sin ventiladores ni disipadores de calor). La solución:Agregue un ventilador de refrigeración exclusivo de 12 V y reemplace las almohadillas térmicas de baja calidad. Mira, seamos realistas por un segundo. No hay nada más exasperante que conducir por la carretera, necesitando que tu GPS te diga dónde girar, y de repente tu pantalla simplemente... muere. O peor aún, comienza a retrasarse tanto que se siente como una conexión de acceso telefónico de 1998. Tocas la pantalla y está lo suficientemente caliente como para freír un huevo. Honestamente, lo entiendo. Gastaste el dinero que tanto te costó ganar en un sistema "nuevo" y ahora estás sentado en un auto caliente con ganas de arrancarlo del tablero. Créanme, he visto a chicos entrar a mi tienda literalmente gritando porque su unidad de "altas especificaciones" se convirtió en un ladrillo glorificado en el momento en que salió el sol. El sucio secreto: ¿por qué está muriendo? La mayoría de las personas piensan que simplemente tienen un "fracaso" o que la batería de su auto está funcionando mal. Hombre, desearía que fuera así de simple. Después de 15 años de destrozar estas cosas, te lo digo: la mayoría de esas unidades principales de Android baratas que ves en línea están construidas como juguetes, no como para automóviles. Razón A: Las especificaciones "falsas".Estas placas de nivel inferior de fábrica utilizan CPU que pertenecen al control remoto de un televisor, no a un automóvil. Los overclockearon para que se sintieran rápidos en la caja, pero sin ventilador, alcanzaron los 90°C en diez minutos.Razón B: La trampa de calor.Mire la parte trasera de una unidad estándar "económica". Por lo general, es solo un trozo plano de hojalata delgada. ¡No hay flujo de aire! Ah, y casi lo olvido: muchos de estos vendedores literalmente harán un mapa P con un ícono de "fan" falso en sus fotografías de marketing, pero ¿cuándo abres la caja? Nada más que plástico vacío. "Recuerdo a un cliente el mes pasado con un Ford Focus. Compró una unidad 'oferta' en un sitio aleatorio. La cosa olía a plástico quemado después de 20 minutos de Spotify. Lo saqué y el 'disipador de calor' era en realidad solo una pieza de plástico pesado pintado de plata. Lo cambiamos por una unidad WITSON real con un ventilador de refrigeración físico, y no ha vuelto a reiniciarse desde entonces". Característica Unidades genéricas "basura" Lo bueno (por ejemplo, WITSON) Método de enfriamiento Ninguno (hojalata pasiva) Ventilador Turbo Activo + Disipador de Calor de Aluminio Pasta Térmica Cinta seca o pegamento Compuesto de alta conductividad Estabilidad Se reinicia a 75°C Sólido hasta 105°C *Consejo profesional: si no tiene ventilador, no lo coloques en el tablero. Período. Detenga el calor: cómo salvar su unidad En serio, si aún no quieres comprar uno nuevo, escúchame. No ignores simplemente el retraso: literalmente estás cocinando la placa base. Primero: agregue un ventilador externo.La mayoría de estas unidades tienen un cable de alimentación de "ventilador" en el arnés, o puede conectar el cable ACC de 12 V. Monte un ventilador silencioso de 40 mm o 60 mm directamente en la parte posterior. Suena como una molestia, pero es la diferencia entre una radio que funciona y una pantalla apagada.Segundo: ¡ordena ese cableado!Veo tantas instalaciones donde los cables son un "nido de ratas" colocados justo detrás de la CPU. ¡Estás ahogando el flujo de aire, hombre! Vuelve a atar esos cables. En serio, no te saltes el atado de cables. He visto cables literalmente derretirse en el disipador de calor porque estaba muy apretado allí. Y por el amor de Dios, si va a comprar uno nuevo, consiga uno que esté diseñado para esto. Muchas de las cosas "de marca" más nuevas, como la nueva serie WITSON, ya tienen el ventilador integrado en la carcasa. Te ahorra el dolor de cabeza. OBTÉN LA TECNOLOGÍA FRESCA Preguntas frecuentes: preguntas candentes P: Mi unidad solo se reinicia cuando uso Google Maps. ¿Por qué?R: Porque el procesamiento de datos GPS y 4G/WiFi hace que la CPU trabaje más duro. Es el momento "pico" de calor. ¿Sin ventilador? Sin mapas. Así de simple. P: ¿Puedo simplemente perforar agujeros en mi tablero?R: Mira, me encanta el entusiasmo, pero no. A menos que quieras una pizca que parezca queso suizo y que aún no respire. Simplemente arregle el flujo de aire interno. P: ¿Puedo usar el aire acondicionado de mi automóvil para enfriar la radio?R: (La extraña verdad) De hecho, un tipo intentó desviar la ventilación de su aire acondicionado con una manguera de vacío hacia la parte posterior de la radio. Funcionó hasta que se acumuló condensación y provocó un cortocircuito. No seas ese tipo. Cíñete a un ventilador. "Al final del día, el calor es el principal asesino de la electrónica del automóvil. No dejen que un ventilador de $5 sea la razón por la que pierden una unidad principal de $400. Manténganse tranquilos, hermanos". - El viejo profesional

¡Deja de vivir en 2013! Dale a tu BMW F30/F32 la cabina cinematográfica de 12,3" que se merece TL;DR - La opinión del experto: Escuche, su BMW F30 es una máquina de conducir, pero ¿esa pantalla iDrive de fábrica? Es una reliquia. Reemplazándolo por uno de alto rendimiento.Sistema multimedia Android de 10,25" o 12,3"No se trata solo del tamaño de la pantalla, sino de llevar CarPlay inalámbrico, video 4K y un rendimiento suave como la seda a tu tablero sin perder una sola función original de BMW. Créame, esta es la mejor mejora interior que puede realizar. La pesadilla de la "pantalla barata": no te quemes Este es el trato: el mercado está inundado de pantallas Android "económicas" que se ven bien en las fotos pero que una vez instaladas actúan como una tableta de 10 años. como mi experienciame dice, si optas por esas unidades de RAM de 2 GB de gama baja, te estás metiendo en problemas. Estamos hablando de retrasos en el sistema durante la navegación, reinicios aleatorios en medio de una carretera y pantallas que se desvanecen bajo la luz solar directa. ¿Aún peor? Hardware mal protegido que crea estática en su sistema de sonido premium BMW. Conduces un Bimmer, no lo trates como a un chatarra. [Ilustración: La impresionante pantalla ultra ancha de 12,3 pulgadas instalada en un BMW Serie 3] La solución: sistema Android NBT de alto rendimiento Witson Si quieres hacerlo bien, necesitas elActualización definitiva de Android Witson para BMW de 10,25/12,3 pulgadas. Esto no es sólo una pantalla; Es una revisión completa del hardware. Conserva todo lo que amas:Su controlador iDrive, los botones del volante y la configuración original del vehículo BMW siguen siendo 100% funcionales. Un clic y volverá al menú OEM. Especificaciones de potencia:Construida con una CPU de 8 núcleos y RAM de alta velocidad, esta unidad maneja la grabación de Google Maps, Spotify y Dashcam simultáneamente sin sudar. Perfección visual:Elija entre paneles IPS o QLED con revestimiento antirreflejos. No más entrecerrar los ojos cuando el sol golpea la cabina. Libertad inalámbrica:CarPlay inalámbrico integrado y Android Auto. Tu teléfono permanece en tu bolsillo y tus aplicaciones están en el tablero. Especificaciones estándar frente a especificaciones de alto rendimiento Característica Unidad de nivel de entrada Witton de alto rendimiento UPC Cuatro núcleos (lento) 8 núcleos 2,0 GHz+ Mostrar TFT estándar QLED / Antideslumbrante de rayos azules Sistema Androide 13 falso Android genuino 13/14 Conectividad Sólo cableado CarPlay inalámbrico y 4G LTE Plug-and-Play: ¡Sin cortes de cables! Uno de los mayores temores que tienen los propietarios de BMW es "¿Esto arruinará mi cableado?"Confía en mí, si eliges el kit adecuado, es totalmente innecesario. Esta unidad está diseñada paraBMW Serie 3 (F30/F31/F34/F35) y Serie 4 (F32/F33/F36) de 2013-2016 con el sistema NBT. Utiliza un arnés compatible con fábrica. Desconectas el viejo, conectas el nuevo... boom, ya está. [Ilustración: Diseño del arnés de cableado profesional Plug-and-Play] Lista de verificación pro-comprador Cómo identificar un vendedor confiable antes de hacer clic en "Comprar": Verifique su versión de iDrive (NBT vs. CIC): ¡NO son iguales! Asegúrese de que el vendedor proporcione un ventilador de refrigeración real en la parte posterior de la unidad. Verifique las especificaciones de pantalla "antirreflejos"; de lo contrario, verás tu propia cara más que el mapa. Pregunta por soporte técnico. ¿Tienen un ingeniero dedicado a los problemas de codificación de BMW? Preguntas frecuentes P1: ¿Perderé la configuración original de mi vehículo BMW o el historial de servicio? R: Absolutamente no. Este sistema funciona en paralelo con su software original de BMW. Puede volver a la interfaz original en cualquier momento para verificar la presión de los neumáticos, los niveles de aceite o el historial de servicio. P2: ¿Funcionan de manera confiable Wireless CarPlay y Android Auto? R: Sí, siempre que tenga una unidad de alta especificación con un chip Wi-Fi dedicado de 5 GHz. Las unidades económicas utilizan 2,4 GHz, lo que provoca retrasos en el audio y desconexiones frecuentes. Nuestra unidad Witson recomendada utiliza 5 GHz para una experiencia estable y sin demoras. P3: ¿Cómo sé si mi BMW es NBT o CIC? R: Mira el menú de tu iDrive. Si tiene el menú temático rojo/blanco con un conector LVDS de 6 pines detrás de la pantalla, es NBT. Para los modelos F30 2013-2016, NBT es el más común, ¡pero siempre verifique el conector antes de realizar el pedido! ¿Listo para mejorar tu experiencia de conducción? Obtenga aquí el reproductor multimedia Android Premium de BMW.  

El sistema del automóvil se congela en el logotipo de arranque: forzar el modo de recuperación Por un viejo profesional que lo ha visto todo en el mundo de la electrónica del automóvil. Resumen rápido: cómo despegar la pantalla El dolor:La radio de su automóvil es un ladrillo que no muestra nada más que un logotipo. El culpable:Memoria flash barata o energía "sucia" durante el encendido. La solución:Utilice el botón oculto "RST" o gestos táctiles específicos para ingresar al modo de recuperación. Mira, todos hemos pasado por eso. Te subes a tu auto, llegas tarde al trabajo, giras la llave y... nada. Bueno, no exactamente nada. Ese maldito logo simplemente te está mirando. No se moverá, no reproducirá música, es sóloatascado. En serio, recibo llamadas sobre esto tres veces al día. Es como la "Pantalla Azul de la Muerte", pero para tu tablero. La mayoría de la gente empieza a entrar en pánico, pensando que han frito todo el cerebro del coche. Es muy frustrante, especialmente cuando gastaste el dinero que tanto te costó ganar en un sistema "inteligente" que actualmente actúa como un pisapapeles. Créeme, siento tu dolor. Tuve un chico el mes pasado, conduje un Lexus, compré una unidad barata "sin nombre" en un sitio al azar. Funcionó durante tres días. Al cuarto, simplemente se colgó en la pantalla "Android". Estaba listo para arrancar todo el tablero con sus propias manos. Ese es el pequeño y sucio secreto de la industria: muchas de estas unidades están construidas con componentes básicos que simplemente desaparecen en el momento en que las cosas se calientan un poco o el voltaje oscila. ¿Por qué diablos sucede esto? Hombre, 15 años en este garaje y he visto algo de basura. Todo el mundo piensa que es un "virus" o que "han hecho clic mal". Equivocado. La mayoría de las veces, es sólo física y piezas baratas. Digamos que está arrancando el motor: el voltaje cae, el sistema está intentando arrancar ybam—El software tiene un problema. Si la memoria interna (el chip EMMC) es de baja calidad, no podrá recuperarse de ese pequeño impacto. Simplemente se pierde en un bucle. ¿Otra cosa? Calor. Estas unidades viven en un espacio pequeño y estrecho detrás del tablero. Saqué algunas de esas unidades principales de Android baratas y literalmente huelen a tostadas quemadas. Sin refrigeración, sin disipadores de calor, sólo una oración y algo de plástico. Ah, y aquí hay un pequeño detalle que la mayoría de los vendedores no le dirán: "overclockean" los procesadores para que parezcan rápidos en los videos, pero en la vida real, simplemente se sobrecalientan y se congelan. Es una farsa total. Consejo profesional:Si su unidad se siente lo suficientemente caliente como para freír un huevo en la pantalla después de 10 minutos, está ante una falla de hardware a punto de ocurrir. La guía de recuperación "Old Pro" Muy bien, deja de decir malas palabras a la pantalla y prueba esto. La mayoría de la gente piensa que necesita una computadora y un título en codificación para solucionar este problema. No lo haces. Sólo necesitas encontrar la "Puerta trasera". Primero, encuentre elPrimero (restablecer)agujero. Suele ser un pequeño orificio cerca de la perilla de volumen o del micrófono. No se limite a tocarlo. Sostenlo.En serio, manténgalo presionado durante al menos 15 a 20 segundos.mientras la unidad intenta arrancar. En algunas unidades, tienes que hacer un "baile con los dedos": mantén cinco dedos en la pantalla mientras presionas restablecer. Suena loco, pero así es como forzamos estas cosas al modo de recuperación. Una vez que veas una pantalla negra con texto amarillo o azul, felicidades, estás en "Matrix". Desplácese hacia abajo usando la perilla de volumen o toque (si funciona) para"Borrar datos / restablecimiento de fábrica."Borrará su configuración, pero devolverá la vida a la unidad. Hice esto para un cliente con un BMW la semana pasada; le dijeron que necesitaba una nueva unidad de $500. Cinco minutos más tarde, conducía a casa con la música sonando. No dejes que te presionen. Característica Los "baratos" basura Lo bueno (por ejemplo, WITSON) Calidad de la memoria Chips reciclados "Grado B". Inestable. Nuevo almacenamiento EMMC 5.1. Sólido. Gestión del calor Enfriamiento cero. Sólo una fina placa de metal. Disipadores de calor gruesos + ventiladores de refrigeración. Estabilidad del sistema Grietas bajo fluctuaciones de 12V. Reguladores de voltaje incorporados. * Opinión del viejo profesional: obtienes lo que pagas. No espere que una tableta de $50 sobreviva al entorno de un automóvil.* Una última cosa—y esto es importante—revisa tu cableado.He visto a chicos usar cinta aislante que se derrite en el verano. Si esos cables se tocan, el sistema hace un cortocircuito y se atasca en un bucle de arranque. Si vas a hacerlo, hazlo bien. Utilice conectores adecuados. Honestamente, he visto a mucha gente freír sus sistemas porque eran demasiado vagos para usar una herramienta de engarzado de $2. Palabra final: si está atascado en el logotipo, pruebe el reinicio de 20 segundos. Si eso no funciona, ¡deje de comprar basura y consiga una unidad que realmente tenga un ventilador de refrigeración! Preguntas frecuentes del taller P: ¿Un restablecimiento de fábrica eliminará mis mapas sin conexión?R: Sí, borra todo. Es mejor descargarlos nuevamente que tener la pantalla muerta, ¿verdad? Hazlo. P: Mi hijo metió una moneda en la ranura del CD y ahora no arranca. ¿Arreglar?R: (¡Tengo una pregunta real!) Hombre, eso no es un error de software, es una alcancía. Saque la unidad, agítela hasta que caiga el cambio y ore para no provocar un cortocircuito en la placa base. En serio, ¡mantenga a los niños alejados del tablero! P: ¿Puedo simplemente desconectar la batería del coche?R: A veces funciona borrar el "caché", pero normalmente, si está atascado en el logotipo, el software ya está dañado. El truco de la batería es como golpear un televisor: es satisfactorio, pero rara vez resuelve el problema.